[实用新型]一种汽车空调用便于拆卸的过滤设备

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调用便于拆卸的过滤设备，包括装置主体、侧安装板、固定板和滤芯，所述装置主体正面设置有凹孔，且凹孔两侧螺栓连接有卡扣，并且卡扣内贴合连接有手带，所述侧安装板螺栓连接于装置主体两侧，且装置主体底部贴合安装有石墨网，并且侧安装板上焊接有第二复位弹簧，所述固定板内焊接有第二限位杆，且第二限位杆贴合连接于第二滑槽，并且第二滑槽设置于装置主体内壁，同时装置主体内壁贴合安装有滤芯。该汽车空调用便于拆卸的过滤设备，采用前置手带的方法可以在拆卸过滤设备时有一个借力点方便拆卸，且手带使用完毕后可以通过第一复位弹簧复位以防止影响到其他部位，同时滤芯由两块固定板支撑可以使滤芯保持稳定。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调技术领域，具体为一种汽车空调用便于拆卸的过滤设备。

背景技术

汽车空调在启动时会从外部空间吸入大量的空气，但是空气中含有很多的有毒有害颗粒，这些气体会严重影响到人体的健康，而汽车空调过滤装置是过滤汽车空调吸入的空气的装置，可以过滤大部分的有毒有害颗粒。

但是现有的汽车空调过滤设备在安装时大多为直接插入安装壳体内，当需要更换汽车空调过滤设备时往往不方便将汽车空调过滤设备取出，耗费时间和精力，且现有的汽车空调过滤设备安装时往往没有固定装置。所以需要针对上述问题设计一种汽车空调用便于拆卸的过滤设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调用便于拆卸的过滤设备，以解决上述背景技术中提出直接插入安装壳体内不方便取出和没有固定装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调用便于拆卸的过滤设备，包括装置主体、侧安装板、固定板和滤芯，所述装置主体正面设置有凹孔，且凹孔两侧螺栓连接有卡扣，并且卡扣内贴合连接有手带，同时手带铆合连接有第一限位杆，所述第一限位杆贴合连接于第一滑槽内，且第一滑槽设置于限位板内，并且限位板焊接有第一复位弹簧，同时第一复位弹簧焊接于第一限位杆上，所述侧安装板螺栓连接于装置主体两侧，且装置主体底部贴合安装有石墨网，并且侧安装板上焊接有第二复位弹簧，同时第二复位弹簧焊接于固定板，所述固定板内焊接有第二限位杆，且第二限位杆贴合连接于第二滑槽，并且第二滑槽设置于装置主体内壁，同时装置主体内壁贴合安装有滤芯。

优选的，所述装置主体底部设置有圆形孔洞，且装置主体底部圆形孔洞为均匀分布。

优选的，所述手带使用材质为帆布，且手带位于凹孔中心线上。

优选的，所述第一复位弹簧设置有两个，且第一复位弹簧为轴对称分布。

优选的，所述第二复位弹簧为轴对称分布，且第二复位弹簧焊接的固定板为轴对称分布，并且固定板高度低于侧安装板的高度。

优选的，所述第二限位杆纵向设置有3排，且第二限位杆为轴对称分布。

优选的，所述第二滑槽纵向设置有3排，且第二滑槽为轴对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车空调用便于拆卸的过滤设备，采用前置手带的方法可以在安装和取出过滤设备时有一个借力点，且手带在使用完毕后可以通过连接的第一复位弹簧复位，不会阻碍到汽车内部其他部分，同时滤芯由两块固定板支撑，可以使滤芯保持稳定，在汽车运动时也不会因为支撑力不够而松动并移动，可以有效防止过滤装置脱离安装点，以使过滤系统失效；

1.装置主体、凹孔、卡扣、手带、第一限位杆、第一滑槽、限位板和第一复位弹簧组成的结构可以在安装和取出过滤设备时提供一个借力点，以方便拆卸过滤设备；

2.侧安装板、石墨网、第二复位弹簧、固定板、第二限位杆、第二滑槽和滤芯组成的结构可以对滤芯保持稳定的支撑力，以使滤芯在安装使用时不会移动，导致过滤设备失去效果；

附图说明

图1为本实用新型正视剖视结构示意图；