[实用新型]一种多功能沥青路面损坏情况检测车

说明书

本实用新型涉及道路检测设备技术领域，尤其涉及一种多功能沥青路面损坏情况检测车，包括检测车，检测车设有车轮，检测车的前侧设置有横向延伸的检测臂，检测臂的下侧设置有弹簧伸缩杆装置、直线位移传感器以及储存有彩色油墨的弹簧瓶，弹簧伸缩杆装置下端的弹性杆活动设置有检测轮，检测轮与车轮的底部处在同一水平面上，直线位移传感器和弹簧瓶分居在弹簧伸缩杆装置的两侧，直线位移传感器下端的活动检测杆与弹簧瓶下端的条形喷嘴分别连接于弹性杆，直线位移传感器的数据输出端电性连接有记录器。本实用新型不仅能便于检测道路的损坏情况，还能及时标记沥青路面的凸起部分，便于工作人员后续进行路面维护，功能性更强，结构更为精简。

技术领域

本实用新型涉及道路检测设备技术领域，尤其涉及一种多功能沥青路面损坏情况检测车。

背景技术

随着我国公路交通的发展，越来越多的公路组成了四通八达的交通网络，每年公路养护人员都要对公路的使用情况和损坏情况进行评估然后进行养护和维修，很难对公路的损坏情况做一个详细说明，没有一种数据可以直观、具体的表明公路的损坏情况。

为解决上述技术问题，专利号为ZL 201620237651.7的中国实用新型公开一种公路路面损坏情况检测车，包括检测车，所述检测车设有车轮，所述检测车(1) 上设有检测台，所述检测台上固定设有固定轴，所述固定轴铰接有若干检测臂，所述检测臂另一端设有转轴，所述转轴上设有检测轮，所述检测轮与车轮位于同一水平面上，所述检测臂上设有顶杆，所述顶杆连接有位移传感器，所述位移传感器固定设置在检测车上，所述位移传感器电连接有记录柜。检测车行驶过程中，遇到凹凸不平的道路，检测轮则会出现上下抖动，检测臂就会将此种抖动传递到位移传感器，位移传感器再将此信号转换成电信号传递到记录柜，记录柜将该波动的电信号记录并展现给工作人员，工作人员只需根据记录来判断公路的损坏程度，决定是否需要重新修复公路路面。

但是，上述专利方案的结构较为复杂，装配难度高，并且功能单一。

实用新型内容

本实用新型基于上述背景技术现有专利的基础上作进一步改进，公开一种多功能沥青路面损坏情况检测车，不仅能便于检测道路的损坏情况，还能及时标记沥青路面的凸起部分，便于工作人员后续进行路面维护，功能性更强，结构更为精简。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种多功能沥青路面损坏情况检测车，包括检测车，所述检测车设有车轮，所述检测车的前侧设置有横向延伸的检测臂，所述检测臂的下侧设置有弹簧伸缩杆装置、直线位移传感器以及储存有彩色油墨的弹簧瓶，所述弹簧伸缩杆装置下端的弹性杆活动设置有检测轮，所述检测轮与车轮的底部处在同一水平面上，所述直线位移传感器和弹簧瓶分居在弹簧伸缩杆装置的两侧，直线位移传感器下端的活动检测杆与弹簧瓶下端的条形喷嘴分别连接于所述弹簧伸缩杆装置下端的弹性杆，所述直线位移传感器的数据端电性连接有记录器。

由于检测轮安装在所述弹簧伸缩杆装置下端的弹性杆，因此检测车行驶过程中，遇到凹凸不平的道路时，检测轮则会出现上下抖动，在抖动过程中带动所述弹簧伸缩杆装置的弹性杆上下伸缩活动，同时由于直线位移传感器下端的活动检测杆与所述弹性杆连接，因此活动检测杆可以随弹性杆上下伸缩活动，活动检测杆就会将此种上下活动传递到直线位移传感器，直线位移传感器再将此信号转换成电信号通过数据输出端传递到所述记录器，记录器将该波动的电信号记录并展现给工作人员，工作人员只需根据记录来判断公路的损坏程度，决定是否需要重新修复公路路面。相比现有技术，本实用新型方案减少了固定轴等活动零部件结构，并且所述检测臂在检测车的前侧向前横向延伸即可，因此结构更为精简。

同时由于所述弹簧瓶下端的条形喷嘴连接于所述弹簧伸缩杆装置下端的弹性杆，因此当检测轮遇到凸起的沥青路面时，弹性杆可以带动条形喷嘴向上挤压所述弹簧瓶，让弹簧瓶内的彩色油墨从条形喷嘴喷出至路面，在路面留下标记，便于工作人员后续快速直观地找到沥青路面的凸起部分，及时进行路面维修，避免凸起的路面对过往的机动车构成危险，因此功能性进一步提升。