[实用新型]连接器的插头及连接器

说明书

本申请提供一种连接器的插头，包括外壳以及提手，外壳包括壳体和形成在所述壳体上的第一连接部；提手包括握持部和形成在所述握持部两端上的第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部连接；所述第一连接部和所述第二连接部的其中之一为连接孔，所述第一连接部和所述第二连接部的其中另一为连接头；所述连接孔包括第一子孔，所述连接头包括颈部和与所述颈部连接的限位部，所述限位部能够从所述第一子孔的一侧穿过所述第一子孔至所述第一子孔的另一侧，以使所述颈部位于所述第一子孔内，所述限位部的直径大于所述第一子孔的直径。本申请还提供一种连接器，包括上述插头。本申请提供的插头，能有效避免提手从壳体上脱落，提高用户体验。

技术领域

本申请涉及电动车技术领域，尤其涉及一种连接器的插头及连接器。

背景技术

现有的用于电动车的连接器由插头和插座组成，为了插拔插头方便，插头上通常设置有用于施力的提手，由于反复插拔插头，提手容易脱落。一旦发生脱落，影响用户使用。

实用新型内容

有鉴于此，本申请实施例期望提供一种连接器的插头及连接器，解决反复插拔插头，提手容易脱落的技术问题，为解决上述技术问题，本申请实施例的技术方案是这样实现的：

本申请实施例一方面提供一种连接器的插头，包括：

外壳，包括壳体和形成在所述壳体上的第一连接部；以及

提手，包括握持部和形成在所述握持部两端上的第二连接部，所述第二连接部与所述第一连接部连接；

所述第一连接部和所述第二连接部的其中之一为连接孔，所述第一连接部和所述第二连接部的其中另一为连接头；

所述连接孔包括第一子孔，所述连接头包括颈部和与所述颈部连接的限位部，所述限位部能够从所述第一子孔的一侧穿过所述第一子孔至所述第一子孔的另一侧，以使所述颈部位于所述第一子孔内，所述限位部的直径大于所述第一子孔的直径。

进一步地，所述第一连接部和所述第二连接部转动连接，以使所述握持部相对于所述壳体转动。

进一步地，所述连接孔还包括与所述第一子孔连通的第二子孔，所述限位部容纳在所述第二子孔内，所述第二子孔的直径与所述限位部的直径相适配。

进一步地，所述限位部远离所述颈部的一端倒角或圆角设置，以使所述限位部能够从所述第一子孔导向进入所述第二子孔。

进一步地，所述连接头包括从所述颈部向远离所述颈部方向延伸的抵接部。

进一步地，所述提手还包括设置在所述握持部上的加强筋，所述加强筋从所述握持部一端延伸至所述握持部的另一端。

进一步地，所述加强筋设置在所述握持部的正面和/或背面；和/或，所述加强筋的表面设置为波浪状。

本申请实施例另一方面提供一种连接器，包括上述任意一项所述的插头以及与所述插头相适配的插座。

进一步地，所述连接器包括密封圈，所述插头包括用于与所述插座插接配合的插接部，所述插接部设置于所述壳体朝向所述插座的一侧，所述插接部上形成有环状安装槽，所述密封圈设置于所述环状安装槽内，所述密封圈的周向表面形成有凹槽，以使所述密封圈和所述插座的配合处形成多重密封。

进一步地，所述插接部的表面形成有凸缘，所述凸缘位于所述环状安装槽靠近所述插座的一侧，所述插座形成有沉台，所述凸缘与所述沉台抵接。

本申请提供的连接器的插头，颈部位于第一子孔内使得壳体与提手形成有效连接。限位部的直径大于第一子孔的直径，如此，利用限位部避免颈部从第一子孔脱出，从而避免提手从壳体上脱落。本申请实施例提供的插头，能有效避免握持部从壳体上脱落，提高用户体验。本申请实施例还提供一种连接器，包括上述插头，具有与上述插头相同的有益效果。