[实用新型]一种汽车中控仪表盘通电检测治具有效
申请号: | 201922171710.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211627703U | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 张吉伦;纪凡涛 | 申请(专利权)人: | 苏州金钥匙测试系统有限公司 |
主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00;G01R1/04 |
代理公司: | 苏州国卓知识产权代理有限公司 32331 | 代理人: | 薛芳芳 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 仪表盘 通电 检测 | ||
本实用新型涉及一种汽车中控仪表盘通电检测治具,包括外壳、基板、限位条、移动装置,挡块、连杆机构;所述基板上设有两个限位柱体,基板的前侧、左侧、右侧均装有限位条,基板上设有方形槽,所述方形槽下方设有滑槽,滑槽水平安装于基板的底部,挡块安装于基板方形槽的前侧;所述移动装置包括基座,连接座、U形滚轮,通电接口;基座下方设有滑块,滑块安装于滑槽内,所述基座底部与连杆机构相连接,所述连接座垂直安装于基座上,所述通电接口安装于连接座上,所述U形滚轮安装于连接座的上方,所述U形滚轮与通电接口位于同侧,所述连杆机构安装于外壳的底座上。该实用新型操作简单,方便快捷,提高了产品测试的效率,减少了不良品的发生。
技术领域
本实用新型涉及测试治具技术领域,尤其是涉及一种汽车中控仪表盘通电检测治具。
背景技术
目前现有的测试治具,需要人工对产品一个一个进行手动接插通电,效率较低,在操作的过程中还会存在拿不稳,导致产品滑落的情况存在,也会存在一次接插时,无法接插到位,导致多次的插拔,损坏产品的上电端口,造成人为的不良品发生。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种汽车中控仪表盘通电检测治具,通过在基板上安装限位条来限制产品的左前的位置,基板上设置的限位柱体,是根据产品的对应孔位进行设定,实现了产品的整体结构固定,由于在端子插入时会发生一个向上的力量,所述采用U形滚轮对产品的上方限位,通过连杆机构方便工人只需将产品放置于基板上,搬动扳手就可以实现通电端子与产品的上电端口实现连接。该实用新型操作简单,方便快捷,提高了产品测试的效率,减少了不良品的发生。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种汽车中控仪表盘通电检测治具,包括外壳、基板、限位条、移动装置,挡块、连杆机构;所述基板上设有两个限位柱体,所述基板的前侧、左侧、右侧均装有限位条,所述基板上设有方形槽,所述方形槽下方设有滑槽,所述滑槽水平安装于基板的底部,所述挡块安装于基板方形槽的前侧;所述移动装置包括基座,连接座、U形滚轮,通电接口;所述基座下方设有滑块,所述滑块安装于滑槽内,所述基座底部与连杆机构相连接,所述连接座垂直安装于基座上,所述通电接口安装于连接座上,所述U形滚轮安装于连接座的上方,所述U形滚轮与通电接口位于同侧,所述连杆机构安装于外壳的底座上。
优选地,所述连杆机构包括扳手、安装底座,第一连杆、第二连杆、第三连杆、连杆;所述安装底座通过安装轴和安装座安装在外壳底座上,所示第一连杆的一端安装于安装轴上,所述第一连杆、第二连杆、第三连杆分别依次通过铰链连接,所述连杆与基座相连接。
优选地,所述第三连杆的一侧开有半圆槽,所述安装座为2个。
优选地,所述安装座之间还设有磁铁、所述磁铁上方设有磁铁限位块,所述磁铁限位块安装于安装轴上。
优选地,所述基板为凸型结构。
优选地,限位条采用橡胶材质。
优选地,所述滑槽、滑块、U形滚轮数量均为2个。
优选地,所述通电接口还外接保护罩。
通过上述技术方案,本实用新型提供了一种汽车中控仪表盘通电检测治具,通过在基板上安装限位条来限制产品的左前的位置,基板上设置的限位柱体,是根据产品的对应孔位进行设定,实现了产品的整体结构固定,由于在端子插入时会发生一个向上的力量,所述采用U形滚轮对产品的上方限位,通过连杆机构方便工人只需将产品放置于基板上,搬动扳手就可以实现通电端子与产品的上电端口实现连接。该实用新型操作简单,方便快捷,提高了产品测试的效率,减少了不良品的发生。
附图说明
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