[实用新型]一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置

权利要求书

1.一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置，包括固定在桥墩(1)顶端的两个固定底座(2)，其特征在于，两个所述固定底座(2)的顶端分别固定连接有第一桥梁面(3)和第二桥梁面(4)，所述第一桥梁面(3)靠近第二桥梁面(4)的一侧设有第一连接块(5)，所述第二桥梁面(4)靠近第一桥梁面(3)的一侧设有第二连接块(6)，且所述第一连接块(5)和第二连接块(6)均通过固定件(7)分别与第一桥梁面(3)和第二桥梁面(4)连接，所述第一连接块(5)中设有多个开口向上的第一插孔(8)，所述第二连接块(6)中设有滑槽(13)，所述第二连接块(6)上端面设有与滑槽(13)相连通的开口；

所述滑槽(13)中滑动连接有滑块(14)，所述滑块(14)的一侧壁上固定连接有丝杆(16)，且所述第二连接块(6)靠近丝杆(16)的一侧壁上同样设有与滑槽(13)相连通的开口，所述丝杆(16)经过开口延伸至第二连接块(6)外部，所述丝杆(16)延伸至第二连接块(6)外部的一端螺纹连接有第一缓冲垫(17)，所述第一缓冲垫(17)远离第二连接块(6)的一侧设有锁紧螺栓(18)，且所述锁紧螺栓(18)与丝杆(16)螺纹连接,所述滑块(14)中设有多个开口向上的第二插孔(15)，所述第二插孔(15)与第一插孔(8)排列方向一致，所述第一连接块(5)与第二连接块(6)之间通过多个曲型固定装置连接，且所述曲型固定装置包括与第一插孔(8)相匹配的第一插杆(9)和与第二插孔(15)相匹配的第二插杆(12)，所述第一插杆(9)的一端和第二插杆(12)的一端通过转轴(10) 连接有挡杆(11)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置，其特征在于,所述第一连接块(5)和第二连接块(6)相对的一侧壁上固定连接有第二缓冲垫(19)，且所述第一缓冲垫(17)和第二缓冲垫(19)均为聚氨酯材料组成。

3.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置，其特征在于，所述第一插杆(9)、第二插杆(12)分别与对应的第一插孔(8)和第二插孔(15)相卡接，且每两个所述相邻挡杆(11)之间呈平行方向设置。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置，其特征在于，所述第一连接块(5)和第二连接块(6)均稍低于第一桥梁面(3)和第二桥梁面(4)上端面设置。

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁用的调节式伸缩装置，其特征在于，所述曲型固定装置、丝杆(16)和锁紧螺栓(18)均为铝合金材料制成。