[实用新型]PCD成型阶梯铰刀

说明书

本实用新型公开了一种PCD成型阶梯铰刀，包括刀体和刀柄，二者固定连接，刀体远离刀柄一端为刀头，刀体沿长度方向从刀头到刀柄分为三个梯段，形状为直径依次增大的圆柱形；所述刀体沿长度方向设有三组刀片，第一组刀片的左端面凸出于刀头左侧端面，并沿刀体的长度方向从刀头扩展至整个第一梯段和第二梯段的前端部分，第二组刀片位于第二梯段中部，沿径向凸出于第二梯段，第二组刀片由PCD刀片和K10刀片组合而成，K10刀片将PCD刀片包裹其中，且PCD刀片凸出于K10刀片之外；第三组刀片设置在第二梯段与第三梯段的连接处，其刀片形状与阶梯形状一致，不同在于刀片在该阶梯90°内棱角位置部分设置了一个直倒角，该刀片整体凸出于刀体。

技术领域

本实用新型涉及机械加工刀具领域，特别是涉及一种PCD成型阶梯铰刀。

背景技术

现代汽车变速箱的设计考虑到减轻重量和多功能化的要求，越来越多地采用压铸铝合金来制造形状复杂的变速箱体，其上设置有许多阶梯状的成型孔，这些成型孔对表面粗糙度、圆度、圆柱度、同心度、无毛刺等质量要求非常严格。

为了满足高效、高精度加工变速箱多阶梯成型孔的需要，用于加工变速箱的铰刀需要兼具高精度和高耐磨性。传统的一体成型刀具，由于选用材质，制造工艺的缺陷，在高负荷下工作其刀刃常有粘刀、烧刀等弊病，刀具使用寿命短，不能满足加工变速箱的精度要求。

实用新型内容

针对现有技术中用于铝合金变速箱加工的铰刀精度不高，使用寿命短的问题，本实用新型提供一种PCD成型阶梯铰刀，其技术方案如下：

PCD成型阶梯铰刀，包括刀体和刀柄，所述刀柄与刀体固定连接，刀体远离刀柄一端为刀头，刀体沿长度方向从刀头到刀柄分为三个梯段，分别为第一梯段、第二梯段和第三梯段，该三个梯段均呈圆柱形，具有同一旋转中心，且第一梯段直径小于第二梯段，第二梯段直径小于第三梯段；所述刀体沿长度方向设有三组刀片，其中第一组刀片的左端面凸出于刀头左侧端面，并沿刀体的长度方向从刀头扩展至整个第一梯段和第二梯段的前端部分，所述第一组刀片在其内棱角和外棱角部位均设有倒角，且第一组刀片沿径向凸出于第二梯段；第二组刀片位于第二梯段中部，沿径向凸出于第二梯段，所述第二组刀片包括外刀片(A)和内刀片(B)，内刀片(B)将外刀片(A)包裹其中，且外刀片(A)凸出于内刀片(B)之外；第三组刀片设置在第二梯段与第三梯段的连接处，其刀片形状与阶梯形状一致，不同在于刀片在该阶梯90°内棱角位置部分设置了一个直倒角，该刀片整体凸出于刀体。

进一步的，所述三组刀片中每一组刀片数量均不少于两个，每组刀片中的多个刀片均沿刀体圆周方向均匀分布。

进一步的，所述刀体沿长度方向设置有多个排屑槽，所述每组刀片绕刀体圆周方向设置一条排屑引导槽，所述排屑引导槽将每组刀片的铰削碎屑汇集至排屑槽中排出刀体外。

进一步的，所述刀体材料为9SiCr，第一组刀片、第二组刀片中的外刀片(A)以及第三组刀片为PCD刀片，第二组刀片中的内刀片（B）为K10刀片，刀片与刀体均采用焊接连接。

进一步的，所述PCD铰刀用于加工铝合金材质的汽车变速箱。

本实用新型的有益效果在于：该刀具选用优质PCD刀片材料和K10刀片材料，利用高精度成形磨削技术来保证切削刃形状获得优良一致的尺寸精度和表面粗糙度，使所有切削刃在不同加工负荷下都具有优良的切削性能。该刀具在使用中可获得满意的加工质量，消除了粘刀弊病，延长了刀具寿命。

附图说明

图1为本实用新型PCD成型阶梯铰刀的结构示意图；

图中标记为：刀体1、刀柄2、第一梯段11、第二梯段12、第三梯段13、刀头14、第一组刀片21、第二组刀片22、外刀片A、内刀片B、第三组刀片23、排屑槽15、排屑引导槽16。

具体实施方式