[实用新型]气动常通通过式先导阀有效
申请号: | 201922164339.6 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211259822U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 吴卿宝;叶相石;叶承阳;吴松文 | 申请(专利权)人: | 无锡纵阳气动制造有限公司 |
主分类号: | F16K31/36 | 分类号: | F16K31/36;F16K31/06 |
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地址: | 214121 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气动 通通 先导 | ||
本实用新型是气动常通通过式先导阀,其结构包括动铁芯、固定铁芯、弹簧、线圈和导磁回路,其中动铁芯与固定铁芯之间设弹簧,动铁芯与固定铁芯外侧设线圈,线圈外侧设导磁回路,动铁芯中心孔内向固定铁芯中心孔内设动铁芯推杆,动铁芯外侧、导磁回路内侧、靠近线圈端部处设导磁板。本实用新型的优点:结构设计合理,在先导阀的设计中动铁芯设置了动铁芯推杆,能穿过固定铁芯直接控制阀口的开关,使旁路控制更加迅速、及时;在先导阀的设计中导磁回路增设了导磁板,减小了磁路的磁阻从而增加磁通,使动铁芯快速被吸引,保证电控系统快速投入运行。
技术领域
本实用新型涉及的是气动常通通过式先导阀。
背景技术
气动常通通过式先导阀是一种用于比例阀的旁路输入控制元件。当比例阀的电控系统发生故障不能正常工作时,本先导阀就立即从旁路投入运行,取代电控系统而控制比例阀。
现有技术的气动常通式先导阀一般是由线圈、动铁芯、固定铁芯、弹簧及导磁回路组成。当电控系统因故障被切断之后,先导阀线圈失电,动铁芯被释放,阀处于通过状态,比例阀仍可获得输入控制气压。
然而现有技术的气动常通式先导阀存在结构缺陷,导致旁路控制不够迅速、及时,磁路的磁阻较大,影响磁通,动铁芯被吸引速度不足,导致电控系统不能快速投入运行,使用效果较差。
实用新型内容
本实用新型提出的是气动常通通过式先导阀,其目的旨在克服现有技术存在的上述不足,实现旁路控制更迅速、及时,以及保证电控系统快速投入运行。
本实用新型的技术解决方案:气动常通通过式先导阀,其结构包括动铁芯、固定铁芯、弹簧、线圈和导磁回路,其中动铁芯与固定铁芯之间设弹簧,动铁芯与固定铁芯外侧设线圈,线圈外侧设导磁回路,动铁芯中心孔内向固定铁芯中心孔内设动铁芯推杆,动铁芯外侧、导磁回路内侧、靠近线圈端部处设导磁板。
本实用新型的优点:结构设计合理,在先导阀的设计中动铁芯设置了动铁芯推杆,能穿过固定铁芯直接控制阀口的开关,使旁路控制更加迅速、及时;在先导阀的设计中导磁回路增设了导磁板,减小了磁路的磁阻从而增加磁通,使动铁芯快速被吸引,保证电控系统快速投入运行。
附图说明
图1是本实用新型气动常通通过式先导阀的结构示意图。
图中的1是动铁芯、2是固定铁芯、3是弹簧、4是线圈、5是导磁回路、6是动铁芯推杆、7是导磁板。
具体实施方式
下面结合实施例和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
如图1所示,气动常通通过式先导阀,其结构包括动铁芯1、固定铁芯2、弹簧3、线圈4和导磁回路5,其中动铁芯1与固定铁芯2之间设弹簧3,动铁芯1与固定铁芯2外侧设线圈4,线圈4外侧设导磁回路5,动铁芯1中心孔内向固定铁芯2中心孔内设动铁芯推杆6,动铁芯1外侧、导磁回路5内侧、靠近线圈4端部处设导磁板7。
动铁芯1设置了动铁芯推杆6,可穿过固定铁芯2直接控制阀口的开关,使旁路控制更加迅速、及时。
导磁回路5增设了导磁板7,可减小磁路的磁阻从而增加磁通,使动铁芯1快速被吸引,保证电控系统快速投入运行。
以上所述各部件均为现有技术,本领域技术人员可使用任意可实现其对应功能的型号和现有设计。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
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