[实用新型]一种空气冷却器装置有效
申请号: | 201922164063.1 | 申请日: | 2019-12-06 |
公开(公告)号: | CN211261436U | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 白仁祥;霍亿革;葛启宣 | 申请(专利权)人: | 四川大电安装工程有限责任公司 |
主分类号: | F25D17/06 | 分类号: | F25D17/06;F28C3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 614300 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空气冷却器 装置 | ||
本实用新型涉及空气冷却器技术领域,公开了一种空气冷却器装置,包括壳体,壳体的顶部固定连通有进气管,进气管的内腔中与吹风机构的一端连接,吹风机构的另一端连接在壳体的内腔中,壳体的内壁上固定连接有隔板,隔板上开设有导气孔,壳体的左侧面贯穿并固定连接有散热翅,壳体顶部的左侧贯穿并固定连接有排气管,吹风机构包括转动杆、风动扇叶、主动轮、皮带、从动轮、传动杆和第一叶片。本实用新型通过进气管带动吹风机构转动,使吹风机构对经进气管进入壳体内部的气体进行吹风冷却,并通过导气孔对空气进行膨胀放热,空气与散热翅接触对空气中的热量进行散热,达到无需使用电力即可对空气进行散热,使用成本和造价成本均较低的优点。
技术领域
本实用新型涉及空气冷却器技术领域,具体为一种空气冷却器装置。
背景技术
在工厂加工的过程中会产生很多的热气,如果直接排出的话会影响到厂区内的工作环境,需要对热气进行降温后排出,现有的空气冷却装置大多采用冷凝器,虽然冷却效果较好,但是成本较高,使用成本也同样高昂。
实用新型内容
本实用新型提供了一种空气冷却器装置,该空气冷却器装置,解决了现有的空气冷却装置造价较高且使用成本较高的问题。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种空气冷却器装置,包括壳体,所述壳体的顶部固定连通有进气管,所述进气管的内腔中与吹风机构的一端连接,所述吹风机构的另一端连接在壳体的内腔中;
所述壳体的内壁上固定连接有隔板,所述隔板上开设有导气孔,所述壳体的左侧面贯穿并固定连接有散热翅,所述壳体顶部的左侧贯穿并固定连接有排气管;
所述吹风机构包括转动杆、风动扇叶、主动轮、皮带、从动轮、传动杆和第一叶片;
所述转动杆的一端贯穿进气管并通过轴承与进气管活动连接,所述转动杆位于进气管内腔一端的外表面固定连接有风动扇叶,所述转动杆的另一端固定连接有主动轮,所述主动轮通过皮带与从动轮传动连接,所述从动轮固定连接在传动杆一端的外表面,所述传动杆另一端贯穿壳体的侧面并通过轴承与壳体活动连接,所述传动杆位于壳体内腔的一端与第一叶片固定连接。
优选的,所述传动杆位于壳体内腔一端的外表面固定连接有第一齿轮盘,所述第一齿轮盘与第二齿轮盘啮合,所述第二齿轮盘固定连接在连接杆的外表面,所述连接杆的一端通过轴承与壳体的内壁活动连接,所述连接杆的另一端与第二叶片固定连接。
优选的,所述第二齿轮盘的数量为两个,两个第二齿轮盘以传动杆为对称轴对称分布在第一齿轮盘的顶部和底部。
优选的,所述导气孔的形状为圆台形,且靠近第一叶片的一端直径较小。
优选的,所述排气管位于壳体内腔的一端贯穿挡板并与挡板固定连接,所述挡板的两侧分别与壳体和隔板固定连接。
优选的,所述排气管的顶部固定连接有滤网,所述滤网的形状为圆形。
借由上述技术方案,本实用新型提供了一种空气冷却器装置。至少具备以下有益效果:
(1)该空气冷却器装置,通过进气管带动吹风机构转动,使吹风机构对经进气管进入壳体内部的气体进行吹风冷却,并通过导气孔对空气进行膨胀放热,空气与散热翅接触对空气中的热量进行散热,达到无需使用电力即可对空气进行散热,使用成本和造价成本均较低的优点。
(2)该空气冷却器装置,通过挡板方便了将热量向排气管的方向进行导流,方便热空气与散热翅的充分接触散热,通过滤网方便了对空气中的粉尘进行过滤。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分:
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型图1中壳体的剖视图;
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