[实用新型]一种机场场道安全识别装置

说明书

本实用新型公开了一种机场场道安全识别装置，涉及机场安全标识领域，解决了现有技术中机场场道标识不耐强风的问题，其技术要点是：包括立柱，立柱的下方固定连接有法兰安装板，立柱上固定连接有第一辊子壳和第二辊子壳，第一辊子壳内设有能够绕自身轴线转动的标识辊子，标识辊子上缠绕有标识布，第二辊子壳内设有能够绕自身轴线转动的牵引绳辊子，牵引绳辊子上缠绕有牵引绳，牵引绳与标识布固定连接，标识布的表面喷涂有场道安全标识；本实用新型通过可收卷的标识布喷涂场道安全标识，使得安全标识装置在强风来袭时具有较小的风阻，从而提高了安全标识装置的抗风性能。

技术领域

本实用新型涉及机场安全标识领域，尤其涉及一种机场场道安全识别装置。

背景技术

标识牌是一种指示方向的牌子，道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息，用于管理交通的设施。机场飞行区道路标志牌分为警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、道路施工安全标志以及其他辅助标志。

现有技术中机场场道中的道路标识一般采用金属板和立柱的配合方式，通过立柱将金属板固定在半空中，使得车辆依据标识行驶。但是，由于金属板在强风来袭时具有较大风阻，当风速较大时，容易将立柱刮倒，因此，我们提出了一种机场场道安全识别装置。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述缺陷，提供一种机场场道安全识别装置，包括立柱，立柱的下方固定连接有法兰安装板，立柱上固定连接有第一辊子壳和第二辊子壳，第一辊子壳内设有能够绕自身轴线转动的标识辊子，标识辊子通过固定连接在立柱内的收卷电机带动自身转动，标识辊子上缠绕有标识布，第二辊子壳内设有能够绕自身轴线转动的牵引绳辊子，牵引绳辊子通过固定连接在立柱内的牵引电机带动自身转动，牵引绳辊子上缠绕有牵引绳，牵引绳与标识布固定连接，标识布的表面喷涂有场道安全标识，以解决现有技术中机场场道标识不耐强风的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种机场场道安全识别装置，包括立柱，立柱的下方固定连接有法兰安装板，立柱上固定连接有第一辊子壳和第二辊子壳，第一辊子壳内设有能够绕自身轴线转动的标识辊子，标识辊子通过固定连接在立柱内的收卷电机带动自身转动，标识辊子上缠绕有标识布，第二辊子壳内设有能够绕自身轴线转动的牵引绳辊子，牵引绳辊子通过固定连接在立柱内的牵引电机带动自身转动，牵引绳辊子上缠绕有牵引绳，牵引绳与标识布固定连接，标识布的表面喷涂有场道安全标识。

作为本实用新型进一步的方案，立柱为圆管，立柱上固定连接有用于安装收卷电机和牵引电机的电机安装板，电机安装板设有两组，且电机安装板与电机安装板之间设有过渡管，上端的电机安装板上固定连接有顶帽。

作为本实用新型进一步的方案，第一辊子壳和第二辊子壳均为一端封闭的圆管，第一辊子壳和第二辊子壳内设有辊子座。

作为本实用新型进一步的方案，标识辊子为圆杆状，标识辊子的靠近两端的位置均设有挡板，挡板之间的距离与标识布的宽度一致，标识辊子的一端转动连接在辊子座内，另一端与收卷电机的输出轴固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，牵引绳辊子为圆杆状，牵引绳辊子上设有多组挡板，每组挡板间缠绕一条牵引绳，牵引绳辊子的一端转动连接在辊子座内，另一端与牵引电机的输出轴固定连接。

作为本实用新型进一步的方案，标识辊子和牵引绳辊子与辊子座之间均设有轴承，标识辊子和牵引绳辊子在远离辊子座的一端均设有轴承，轴承分别固定连接到第一辊子壳和第二辊子壳上。

综上所述，本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

本实用新型通过可收卷的标识布喷涂场道安全标识，使得安全标识装置在强风来袭时具有较小的风阻，从而提高了安全标识装置的抗风性能，相对于现有技术，本实用新型的抗风性能更高。

附图说明