[实用新型]新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机有效

专利信息
申请号: 201922157831.0 申请日: 2019-12-05
公开(公告)号: CN211627734U 公开(公告)日: 2020-10-02
发明(设计)人: 褚守云;黄伟福;徐伟;薛茂权 申请(专利权)人: 常州工业职业技术学院
主分类号: G01R31/12 分类号: G01R31/12;G01R27/02;B21F1/00;B21F11/00
代理公司: 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 代理人: 朱丽莎
地址: 213164 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 新能源 汽车 电池 模组 防爆 传感器 检测 针脚 成型 一体机
【权利要求书】:

1.一种新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机,其特征在于:包括旋转工作台(1),旋转工作台(1)的底部设置有旋转工作台转动驱动装置,所述旋转工作台(1)的外周按工艺从前往后的顺序依次围绕设置有防爆传感器耐压自动测试装置(200-1)、防爆传感器阻抗测试装置(300)、防爆传感器自动剔除装置(400)、防爆传感器针脚修剪装置(500)、防爆传感器针脚折弯装置(600)和防爆传感器针脚张角定型装置(700)。

2.如权利要求1所述的新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机,其特征在于:所述防爆传感器耐压自动测试装置(200-1)包括耐压测试装置机架(200),所述耐压测试装置机架(200)包括耐压测试装置机架竖直段(2001)和耐压测试装置机架水平段(2002),耐压测试装置机架水平段(2002)的一端和耐压测试装置机架竖直段(2001)的顶部固定连接,耐压测试装置机架水平段(2002)的另一端固定连接有耐压测试升降气缸(201),耐压测试升降气缸(201)的伸缩端朝下,且耐压测试升降气缸(201)的伸缩端的下端,固定安装有传感器压块(202),传感器压块(202)的下表面安装有耐压测试压片(203),所述耐压测试装置机架竖直段(2001)上安装有耐压测试双向气缸(204),耐压测试双向气缸(204)的两个伸出端上分别安装有耐压测试上夹块(205)和耐压测试下夹块(206),耐压测试双向气缸(204)的两个伸出端能够带动耐压测试上夹块(205)和耐压测试下夹块(206)夹紧和松开,耐压测试上夹块(205)上还固定安装有耐压导电压片(207),耐压导电压片(207)的底部和耐压测试上夹块(205)的底面相平齐。

3.如权利要求2所述的新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机,其特征在于:所述传感器压块(202)的下表面开设有传感器压块凹槽(2021),耐压测试压片(203)的底部嵌于传感器压块凹槽(2021)内后,耐压测试压片(203)的底面和传感器压块(202)的下表面相平齐。

4.如权利要求3所述的新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机,其特征在于:所述耐压测试压片(203)的上部相对于耐压测试压片(203)的底部折弯后,贴于传感器压块(202)的侧面。

5.如权利要求1所述的新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机,其特征在于:所述防爆传感器阻抗测试装置(300)和防爆传感器自动剔除装置(400)通过控制器信号连接,防爆传感器经防爆传感器阻抗测试装置(300)测试后将测试信号传送给控制器,控制器根据测试信号控制防爆传感器自动剔除装置(400)对防爆传感器进行操作,

所述防爆传感器阻抗测试装置(300)包括阻抗测试装置机架(301),所述阻抗测试装置机架(301)包括阻抗测试装置机架竖直段(3011)和阻抗测试装置机架水平段(3012),阻抗测试装置机架水平段(3012)的一端和阻抗测试装置机架竖直段(3011)的顶部固定连接,阻抗测试装置机架水平段(3012)的另一端固定连接有阻抗测试升降气缸(302),阻抗测试升降气缸(302)的伸缩端朝下,且阻抗测试升降气缸(302)的伸缩端的下端固定安装有阻抗测试压块(303),所述阻抗测试装置机架竖直段(3011)上安装有阻抗测试双向气缸(304),阻抗测试双向气缸(304)的两个伸出端上分别连接有阻抗测试上夹块(305)和阻抗测试下夹块(306),阻抗测试双向气缸(304)的两个伸出端能够带动阻抗测试上夹块(305)和阻抗测试下夹块(306)夹紧和松开,阻抗测试上夹块(305)上还固定安装有阻抗测试金属片(307),阻抗测试金属片(307)的底部弯折设置于耐压测试上夹块(205)底面的下方。

6.如权利要求5所述的新能源汽车电池模组防爆传感器检测与针脚成型一体机,其特征在于:所述阻抗测试金属片(307)的数量为两个,两个阻抗测试金属片(307)的并排间隔设置。

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