[实用新型]一种立体停车库

说明书

一种立体停车库，包括底层和顶层，所述底层通过侧壁与顶层连接，所述底层与顶层之间固定设置有夹层，所述夹层包括至少一个夹板，所述夹板上设置有上车位，所述底层上设置有下车位，所述立体停车库连接有主喷淋管道Ⅰ，所述主喷淋管道Ⅰ与上喷淋管道、下喷淋管道的一端连接，所述上喷淋管道设置在上车位的上方，所述下喷淋管道设置在下车位的上方，所述上喷淋管道和下喷淋管道上均设置有喷嘴，通过合理的设置喷淋管道，满足消防要求。

技术领域

本实用新型涉及车库的技术领域，具体的是一种立体停车库。

背景技术

随着人们生活水平的大幅提高，汽车进入千家万户，汽车的增量迅猛，为城市带来巨大问题，停车难、乱停车引发了很多社会和经济矛盾。建设部推行的住宅性能认定标准中规定：3A类住宅住户与车位比例要达到1:1，2A类住宅住户与车位比例要达到1:0.8，1A类住宅住户与车位比例要达到1:0.6。按照惯例，住户与车位的比例达到1:1以上，才能在一段时间内有效保证“停车不难”。现有的停车库存在土地利用效率低的问题，为了解决上述问题，专利号为201510165766.X、专利名称为自驾式非机械立体停车系统，通过设置有夹层来提高土地利用利用效率，它是复试结构，由出入口坡道（1）、上夹层（2）、下层（3）、停车位（4）、主通道（5）、半高坡道（6）、通车道、停车单元组成，在主通道平台标高处通过下半坡道向下借出一米多高、同时通过上半高坡道向上借出一米多高，合计就能争取出两米至三米的高差做夹层，形成上夹层（2）的停车平台和下层（3）的停车平台，汽车由出入口坡道（1）进入汽车库的主通道（5），由主通道（5）经过向下半高坡道（6）进入到下层（3）通车道，而由主通道（5）经过向上半高坡道（6）进入到上夹层（2）的通车道，再由通车道进入停车位，上述结构中设置有向上半高坡道和向下半高坡道，坡道设置的数量较多。这就是现有技术的不足之处。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种立体停车库，设置的坡道的数量少。

本方案是通过如下技术措施来实现的：一种立体停车库，包括底层和顶层，所述底层和顶层通过侧壁连接，所述底层和顶层之间固定设置有夹层，所述夹层包括至少一个夹板，所述立体停车库内设置有主通道，所述主通道与底层平齐，所述主通道通过上坡道与夹板连接。采用本技术方案，所述主通道与底层平齐，车辆进入主通道内后不需要行驶坡道即可进入底层，立体停车库中只需要设置连接主通道和夹板的上坡道即可，大幅度减少了坡道的数量，主通道上的坡道岔口较少，提高了行驶时的舒适性。

优选的，所述夹板上设置有上车位，所述底层上设置有下车位，所述立体停车库内设置有主喷淋管道Ⅰ，所述主喷淋管道Ⅰ与上喷淋管道、下喷淋管道的一端连接，所述上喷淋管道设置在上车位的上方，所述下喷淋管道设置在下车位的上方，所述上喷淋管道和下喷淋管道上均设置有喷嘴。采用本技术方案，所述主喷淋管道Ⅰ与上喷淋管道、下喷淋管道连接形成立体喷淋网络，所述上喷淋管道内的水可通过喷嘴喷洒，用于满足上车位的消防要求；所述下喷淋管道内的水可通过喷嘴喷洒，用于满足下车位的消防要求；在解决停车库土地利用效率低的问题的同时满足停车库的消防要求；所述底层通过多个连接柱与顶层连接，所述夹板与多个连接柱固定连接。所述上喷淋管道可为前后方向设置的管道，在该管道上设置有多个喷嘴，所述上喷淋管道也可为左右方向设置的管道，在前后方向上设置有多个左右方向设置的管道，每个管道上均设置有喷嘴；所述下喷淋管道可为前后方向设置的管道，在该管道上设置有多个喷嘴，所述下喷淋管道也可为左右方向设置的管道，在前后方向上设置有多个左右方向设置的管道，每个管道上均设置有喷嘴，所述主喷淋管道Ⅰ可与水源连通。

优选的，所述底层与顶层之间设置有通高挑空，所述主喷淋管道Ⅰ设置在通高挑空内。在通高挑空中还可设置设备管线，如通风管线，夹层和底层可共用一套设备管线，有效的降低了立体车库的高度。