[实用新型]一种能调整内腔气压的维护型万向节

说明书

本实用新型公开了一种能调整内腔气压的维护型万向节，主要包括十字轴、油封、滚针、外圈、注油嘴、单向阀，十字轴中间区域的两侧均打螺纹孔，一面装注油嘴，另一面装单向阀，十字轴两端套装外圈，外圈与十字轴之间空腔安装滚针构成轴承并且设置油封进行密封，注油嘴处注油脂通过十字轴内部到达外圈与十字轴之间空腔进行润滑。本实用新型通过在十字轴中部安装一个可以向外通气的单向阀，在运转时能自动调节万向节内的气压，防止润滑脂被内腔膨胀的高压空气挤出万向节，可以有效的减少甩油的几率，延长维护型万向节的打油间隔周期，解决了万向节运转时内腔气压过高而甩油的问题，能一定程度延长万向节的寿命。

技术领域

本实用新型涉及万向节的领域，具体涉及一种能调整内腔气压的维护型万向节。

背景技术

维护型万向节由十字轴1、油封2、滚针3、外圈4、注油嘴5等零件组成。万向节在装配时会在十字轴的通孔和注油嘴5孔、轴承内滚针3、油封2、轴套之间的内腔中注入一定量的润滑脂。注油嘴5为一个单向阀，只能向内单向开通。注油时,油枪顶开注油嘴5钢珠，润滑脂从钢珠和注油嘴5腔体的间隙进入万向节内腔中。

维护型万向节内的滚针3与十字轴1轴颈、外圈4内滚道组成运动副，十字轴1轴颈端面与外圈4内止推面组成运动副、油封2唇口与十字轴1轴颈、外圈4口部组成运动副。万向节工作时，润滑脂被离心力从十字轴通孔甩到轴承中，同时，上述运动副产生热量会使万向节内腔空气温度升高和内腔气压升高。由于注油嘴5是由外到内的单向阀，气体无法排出，高压迫使轴承中的润滑脂冲开油封2唇口和十字轴轴颈组成的密封结构，润滑脂溢出，影响万向节的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种能调整内腔气压的维护型万向节。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来完成的：这种能调整内腔气压的维护型万向节，主要包括十字轴、油封、滚针、外圈、注油嘴、单向阀，十字轴中间区域的两侧均打螺纹孔，一面装注油嘴，另一面装单向阀，十字轴两端套装外圈，外圈与十字轴之间空腔安装滚针构成轴承并且设置油封进行密封，注油嘴处注油脂通过十字轴内部到达外圈与十字轴之间空腔进行润滑。

所述单向阀主要由钢球、壳体、弹簧、孔构成，壳体上加工有螺纹和六角螺帽，壳体中间为一个孔，孔中安装钢球和弹簧，钢球在弹簧的压力下顶住孔的入口。

所述弹簧对钢球的压紧力小于使油脂从油封唇口漏出的极限压力。

所述单向阀中与钢球接触的壳体开口面积足够大，以保证单向阀有足够的灵敏度。

所述单向阀与其他普通单向阀具有替换性。

所述十字轴和外圈内的空腔不注满油脂。

本实用新型的有益效果为：本实用新型通过在十字轴中部安装一个可以向外通气的单向阀，在运转时能自动调节万向节内的气压，防止润滑脂被内腔膨胀的高压空气挤出万向节，可以有效的减少甩油的几率，延长维护型万向节的打油间隔周期，解决了万向节运转时内腔气压过高而甩油的问题，能一定程度延长万向节的寿命。

附图说明

图1为现有技术的结构示意图。

图2为本实用新型的结构示意图。

图3为本实用新型的单向阀结构示意图。

附图标记说明：十字轴1、油封2、滚针3、外圈4、注油嘴5、单向阀6、钢球61、壳体62、弹簧63、孔64。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型做详细的介绍：