[实用新型]一种废旧汽车存放架

说明书

本实用新型公开了一种废旧汽车存放架，包括存放箱、缓冲板、牵引电机、固定板和固定套筒，所述存放箱的正面铰接有活动斜板，所述缓冲板置于存放箱内靠近存放箱内侧背面处，所述存放箱内侧背面以及缓冲板的背面开设有滑槽，滑槽内滑动连接有对称的滑块，处于对角线位置的滑块通过传动杆转动连接，传动杆之间转动连接，所述滑块之间通过缓冲弹簧固定连接；所述存放箱的内侧背面上位于传动杆之间固定有对称的转向槽，所述转向槽内转动连接有牵引轮，所述牵引轮之间通过连接轴连接，所述连接轴的中心处固定有第一锥形齿轮，所述存放箱的内侧背面固定有牵引电机，牵引电机的输出端固定有转轴，转轴上固定有第二锥形齿轮。

技术领域

本实用新型一种废旧汽车存放架，属于存放架设备技术领域。

背景技术

随着中国汽车保有量的不断增加和国家对报废汽车的要求越来越严格，报废汽车的数量越来越多，报废汽车如果不进行有效回收再利用，其所引起的环境问题将越来越严重，虽然我国的报废汽车回收行业已经建立，但大多存在一定的弊端，例如，存放架没有很好的固定机构，同时也没有遮雨功能等的问题，在实际的使用过程中造成了一定的不良影响，除此之外，由于一些废旧车的发动机已经损坏失去了启动功能，现有的汽车存放架不具有牵引功能，导致损坏的废旧车不便于运动至存放架内；因此，我们提出了一种废旧汽车存放架；

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种废旧汽车存放架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废旧汽车存放架包括存放箱、缓冲板、牵引电机、固定板和固定套筒，所述存放箱的正面铰接有活动斜板，所述缓冲板置于存放箱内靠近存放箱内侧背面处，所述存放箱内侧背面以及缓冲板的背面开设有滑槽，滑槽内滑动连接有对称的滑块，处于对角线位置的滑块通过传动杆转动连接，传动杆之间转动连接，所述滑块之间通过缓冲弹簧固定连接；所述存放箱的内侧背面上位于传动杆之间固定有对称的转向槽，所述转向槽内转动连接有牵引轮，所述牵引轮之间通过连接轴连接，所述连接轴的中心处固定有第一锥形齿轮，所述存放箱的内侧背面固定有牵引电机，牵引电机的输出端固定有转轴，转轴上固定有第二锥形齿轮。

优选的，所述固定板内开设有移动腔，移动腔内转动设置有螺纹杆，螺纹杆上设置有螺纹状相反的外螺纹，所述相反的外螺纹上设置有与之相匹配的螺纹筒，螺纹筒上固定有夹板，所述夹板的外侧面开设有固定孔。

优选的，所述缓冲板上正对牵引轮处开设有通孔，所述牵引轮上绕接有钢绳，钢绳穿过通孔与夹板固定连接。

优选的，所述存放箱的两侧壁开设有贯穿孔，所述贯穿孔处固定有固定套筒，所述固定套筒内滑动设置有与固定孔相匹配的固定杆，所述存放箱的内侧底部固定有限位块。

优选的，所述存放箱的一侧面固定有拉杆，存放箱的底部四个拐角处固定有脚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型一种废旧汽车存放架，本实用新型结构简单，便于使用，可以对不同型号的车进行存放，同时能够对损坏的汽车起到牵引作用，从而在存放损坏的废旧车时，节省人力；与此同时，该存放架能够对不同型号的汽车进行固定限位作用，保证汽车在运输过程中的稳定性；该存放架能够对废旧汽车起到遮雨作用，能够保证废旧车不会因雨水而锈蚀，从而影响废旧车的回收利用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为存放箱内部结构俯视图；

图3为固定板结构示意图。