[实用新型]一种公路路基设计用边坡测量装置

说明书

本实用新型公开了一种公路路基设计用边坡测量装置，安装通槽的内腔的左、右壁均固定连接有固定柱，固定柱的表面均固定套接有轴承，轴承的表面均固定套接有量角器，量角器的一端固定连接有刻度板，固定柱的表面和位于量角器的一侧均对称固定连接有刻度箭头，刻度板的一侧均固定开设有沉孔，套柱的内腔均对称滑动套接有圆柱，圆柱的一端均对称固定连接有固定盘，固定盘的一端均对称固定连接有插销柱，固定盘的一侧与固定板的表面之间均对称固定连接有弹簧，本实用新型涉及边坡测量装置技术领域，该两个弧形量角器进行转动实现对公路边坡记性实际准确的测量数值，误差值和斜坡的不平之处，对刻度板进行固定安置。

技术领域

本实用新型涉及边坡测量装置技术领域，具体为一种公路路基设计用边坡测量装置。

背景技术

路基边坡是指路基横断面两侧与地面连接的斜面。有路堤边坡和路堑边坡之分，是影响路基稳定的重要因素，边坡的形状在路基中常修筑成单坡形、折线形和阶梯形，土木工程建设过程中，工程测量不可或缺且对工程建设精度起到至关重要的作用，为满足稳定需求，道路路基、水库(堤防)迎、背水面、沟渠迎水面等建筑物设计过程中均存在具有一定坡度的临空面，但检测具体实施过程中坡面角度是否达到设计要求就必须通过现状坡度测量。

目前常用的坡度的测量方式是通过人工采用经纬仪测量不同选取点的高程和其水平间距，利用三角函数计算得出，选取点连线很难严格垂直于坡面走向，误差较大，以及市场上也有一些坡度测量装置，均有一个共同的缺点，就是仪器因本身的原因出现数值误差，无法发现。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路路基设计用边坡测量装置，解决了通过人工采用经纬仪测量不同选取点的高程和其水平间距，利用三角函数计算得出，选取点连线很难严格垂直于坡面走向，误差较大，以及市场上也有一些坡度测量装置，均有一个共同的缺点，就是仪器因本身的原因出现数值误差，无法发现的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种公路路基设计用边坡测量装置，包括第一基座和第二基座，所述第一基座和第二基座相对一侧的右侧固定连接有固定块，所述第一基座和第二基座相对一侧的左侧均对称固定连接有支撑柱。

优选的，所述第一基座和第二基座的两侧均对称固定连接有固定板。

优选的，所述固定板上方的一侧均对称固定连接有套柱，所述套柱的内腔均对称滑动套接有圆柱，所述圆柱的一端均对称固定连接有固定盘，所述固定盘的一端均对称固定连接有插销柱，所述固定盘的一侧与固定板的表面之间均对称固定连接有弹簧。

优选的，所述套柱和圆柱均固定套接在弹簧的内腔中，所述圆柱的一端的直径大于圆柱表面的出口直径，所述圆柱的一端与套柱的内腔形成滑动连接。

优选的，所述第一基座和第二基座左侧的表面均对称固定开设有安装通槽，所述安装通槽的内腔的左、右壁均固定连接有固定柱，所述固定柱的表面均固定套接有轴承，所述轴承的表面均固定套接有量角器，所述量角器的一端固定连接有刻度板。优选的，所述固定柱的表面和位于量角器的一侧均对称固定连接有刻度箭头。

优选的，所述刻度板的一侧均固定开设有沉孔。

优选的，所述量角器的两侧均固定设置有角度数值。

有益效果

本实用新型提供了一种公路路基设计用边坡测量装置。与现有技术相比具备以下有益效果：