[实用新型]电伺服液压动力单元

说明书

本实用新型实施例提供了一种电伺服液压动力单元，包括油箱、油箱盖、液压泵、辅泵、电机、伺服驱动器、开关电源、控制器、集成阀块，集成阀块安装在油箱内部下端的侧面处，液压泵安装在油箱内的底部，辅泵安装在液压泵的上端，液压泵和辅泵的顶部分别通过泵套与电机连接，控制器与伺服驱动器电连接，伺服驱动器与电机连接，开关电源安装在油箱的侧面，开关电源与电机连接，油箱盖安装在油箱的顶部，本实用新型在精简系统架构、提高控制精度的同时，降低了系统成本、提高了系统的维护性和便利性。

技术领域

本实用新型涉及一种液压设备，具体是一种电伺服液压动力单元。

背景技术

常规液压动力单元用于供油，它通过外部的管路系统与液压油缸相连以控制多组阀门动作。在常态下，油泵向系统供油，自动保持系统额定压力，通过控制阀的闭锁，实现阀门在任意位置下的保位功能；在工作状态下，液压执行器受控于电磁阀，系统指令信号使电磁阀动作，控制油压和蓄能器的能量释放，进而控制油缸滑阀，通过机械传动机构驱动阀门，实施快速关闭、正常启闭和试验控制。动力单元专为各种应用状况优化设计，例如可以应用于严酷环境中卡车运行，或者长时间用于重物搬运工况，以及其他需要高性能和高质量产品的场合。传统的液压动力单元系统复杂，成本高，不方便维护。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有市面上液压动力单元的缺点，提供一种电伺服液压动力单元。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型实施例提供了电伺服液压动力单元，包括油箱、油箱盖、液压泵、辅泵、电机、伺服驱动器、开关电源、控制器、集成阀块，集成阀块安装在油箱内部下端的侧面处，液压泵安装在油箱内的底部，辅泵安装在液压泵的上端，液压泵和辅泵的顶部分别通过泵套与电机连接，控制器与伺服驱动器电连接，伺服驱动器与电机连接，开关电源安装在油箱的侧面，开关电源与电机连接，油箱盖安装在油箱的顶部。

在本实用新型一实施例中，集成阀块上设有与控制器电连接的压力传感器、温度传感器和溢流阀，溢流阀设置在集成阀块的顶部，压力传感器和温度传感器设置在集成阀块的侧面。

在本实用新型一实施例中，油箱内部的底部安装有液压油过滤器，液压油过滤器与辅泵油管连接，液压油过滤器与辅泵连接。

在本实用新型一实施例中，辅泵安装在辅泵罩上，辅泵罩安装在水平安装的辅泵固定条上。

在本实用新型一实施例中，开关电源安装在开关电源支撑板上，开关电源支撑板固定在油箱内部侧面的顶部。

在本实用新型一实施例中，油箱盖顶部设有2个平行的把手，在2个把手之间设置航插、堵头、直通穿墙卡套接头和绿色指示灯。

在本实用新型一实施例中，直通穿墙卡套接头、航插、堵头和绿色指示灯依次纵向排列，航插数量为1个，直通穿墙卡套接头、堵头和绿色指示灯的数量为2个。

在本实用新型一实施例中，油箱的外侧面设有堵头和视窗孔，视窗孔内设有视窗组件，视窗组件通过多个均匀分布的螺栓固定在油箱的内侧。

在本实用新型一实施例中，视窗组件包括侧视镜盖板、侧视镜垫片和侧视镜玻璃，侧视镜玻璃安装在侧视镜盖板的中间处，侧视镜玻璃的前后两端均设置侧视镜垫片，侧视镜垫片的中间设有与视窗孔对应的腰型孔。

在本实用新型一实施例中，电机为直流无刷电机。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置液压泵和辅泵的位置，通过电机分别驱动液压泵和辅泵，简化了阀控系统，同时利用传感器来监测油路，在精简系统架构、提高控制精度的同时，降低了系统成本、提高了系统的维护性和便利性。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。