[实用新型]一种带有导向架的浮吊打桩船有效
申请号: | 201922132781.0 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211547716U | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | 檀永峰;檀小勇 | 申请(专利权)人: | 安徽檀工建筑工程有限公司 |
主分类号: | E02D7/00 | 分类号: | E02D7/00;E02D13/04;B63B35/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 230000 安徽省合肥市蜀山区长江*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 带有 导向 浮吊 打桩船 | ||
本实用新型公开了一种带有导向架的浮吊打桩船,包括船体,船体顶端的一侧固定设有起重设备,起重设备的一端通过钢绞线固定连接有振锤,船体顶端的另一侧均固定安装有两个第一支撑架,船体一侧的顶部均固定安装有两个第二支撑架,两个第一支撑架的一端和第二支撑架的一端均开设有矩形槽,本实用新型的有益效果是:通过设置的两个第一支撑架和两个第二支撑架,从而便于对钢管桩进行限位,继而便于对钢管桩起到导向的作用;通过设置的螺栓第、第一支撑架和第二支撑架与转动块之间的相互配合,从而便于将其中一个转动块以其中另一个转动块为支点进行转动,从而便于将第一转动辊的一端打开,继而便于将钢管桩进行安装。
技术领域
本实用新型涉及一种打桩船,特别涉及一种带有导向架的浮吊打桩船,属于水上钢管桩沉桩施工技术领域。
背景技术
随着我国国民经济的高速发展,大型的水上建设项目越来越多,水上桥梁已经成为我国跨河、跨江或者是跨海通道的首选。但在水上进行桥梁施工时,会受到水流、潮差、波浪、大风等多种不利作用,这对桩基钢管桩沉桩施工的精度控制带来了很大难度。在水上进行打桩施工的过程中就会用到打桩船来对其进行打桩。
现有的打桩船一般不具有导向结构,且不便于将钢管桩进行安装;并且不能适用于不同尺寸的钢管桩。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带有导向架的浮吊打桩船,以解决上述背景技术中提出的一般不具有导向结构,且不便于将钢管桩进行安装;并且不能适用于不同尺寸的钢管桩的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带有导向架的浮吊打桩船,包括船体,所述船体顶端的一侧固定设有起重设备,所述起重设备的一端通过钢绞线固定连接有振锤,所述船体顶端的另一侧均固定安装有两个第一支撑架,所述船体一侧的顶部均固定安装有两个第二支撑架,两个所述第一支撑架的一端和第二支撑架的一端均开设有矩形槽,四个所述矩形槽的内部均通过螺栓穿插连接有转动块,每两个相对应的转动块之间均转动连接有第一转动辊,两个所述第一支撑架的内部和第二支撑架的内部均开设有滑槽,四个所述滑槽的内部均滑动连接有滑块,每两个所述滑块之间均转动连接有第二转动辊,两个所述第一支撑架的内部和第二支撑架的内部均开设有若干个弹簧槽,每个所述弹簧槽的内部均设有销轴,每个所述销轴的外部均活动套接有弹簧,每个所述销轴的外部均设有限位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述振锤的底端设有钢管桩,所述钢管桩依次穿过两个第一支撑架、第一转动辊和第二转动辊形成的框架和两个第二支撑架、第一转动辊和第二转动辊形成的框架。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述弹簧的一端均与限位板的一侧固定连接,每个所述弹簧的另一端均与相对应的弹簧槽的内壁固定连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述滑块的顶端均开设有与销轴相匹配的销孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案,每个所述销轴的顶端均固定安装有凸冒,相邻的两个所述凸冒之间均固定设有连接杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,四个所述螺栓的底部均螺纹连接有螺母。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型一种带有导向架的浮吊打桩船,通过设置的两个第一支撑架和两个第二支撑架,从而便于对钢管桩进行限位,继而便于对钢管桩起到导向的作用;通过设置的螺栓第、第一支撑架和第二支撑架与转动块之间的相互配合,从而便于将其中一个转动块以其中另一个转动块为支点进行转动,从而便于将第一转动辊的一端打开,继而便于将钢管桩进行安装;通过设置的凸冒、弹簧和销轴与限位板之间的相互配合,便于将销轴与滑块上的销孔进行分离,从而调整滑块在滑槽中的位置,继而适用于不同尺寸的钢管桩。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型A处的放大结构示意图;
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