[实用新型]一种平板推车

说明书

本实用新型公开了一种平板推车，涉及搬运装置技术领域，包括第一梁柱、第一连接板、第二梁柱、第一拐角板、连接杆、移动轮、支撑柱、平板、转向板、支撑架、第一固定板、第一传动齿轮、第一托板、第二拐角板、第三梁柱、第一滑板、第二固定板、第四梁柱、第二托板、第二滑板、第五梁柱、第二连接板、第二传动齿轮、拉杆、第一滑槽和第二滑槽，其特征在于：所述支撑架左侧两角分别转动连接有所述第一拐角板；有益效果在于：通过设置转向板转动，第二滑板带动第一滑板动作，从而使前后四个移动轮同时动作转向，使在拉运货物时转向更方便；设置拉杆和推杆实现不同场景使用时的切换，便于操作，提高搬运效率。

技术领域

本实用新型涉及搬运装置技术领域，特别是涉及一种平板推车。

背景技术

平板推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖，虽然物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今，手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，但传统的平板推车有采用两个万向轮、一个定向轮，有的采用四个万向轮或者四个定向轮，这种在平板推车推动起步时由于需要向用猛劲将平板推车轮子和运动方向带正，才能拉走，不能在转弯时直接对轮子进行控制转向，比较吃力、操作麻烦，而且现在有的平板推车推拉方式单一，不能满足各种地形的需求，地面坑洼不平时，单一采用拉动方式，可能出现平板推车方向和速度的失控；单一采用推动方式，可能不能满足人们习惯性需求。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种平板推车。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种平板推车，包括第一梁柱、第一连接板、第二梁柱、第一拐角板、连接杆、移动轮、支撑柱、平板、转向板、支撑架、第一固定板、第一传动齿轮、第一托板、第二拐角板、第三梁柱、第一滑板、第二固定板、第四梁柱、第二托板、第二滑板、第五梁柱、第二连接板、第二传动齿轮、拉杆、第一滑槽和第二滑槽，所述支撑架左侧两角分别转动连接有所述第一拐角板，所述支撑架右侧两角分别转动连接有所述第二拐角板，所述第一拐角板和所述第二拐角板的形状均为L形，所述第一拐角板和所述第二拐角板的拐角处分别与所述支撑架转动连接，所述第一拐角板和所述第二拐角板的一端上分别安装有所述移动轮，所述第一拐角板的另一端转动连接有所述第一连接板，所述第二拐角板的另一端转动连接有所述第二连接板，所述支撑架上表面固定安装有所述支撑柱，所述支撑柱上端固定连接在所述平板上，所述支撑架中间从左到右依次固定安装有所述第一梁柱、所述第三梁柱、所述第二梁柱、所述第五梁柱和所述第四梁柱，所述第三梁柱上表面左侧设置有挡边，所述第三梁柱上表面右侧设置有所述第一滑板，所述第三梁柱上设置有所述第一滑槽，所述第一滑板卡在所述第一滑槽内滑动，所述第一滑板右侧设置齿牙，所述第一连接板远离所述第一拐角板一端与所述第一滑板转动连接，所述第三梁柱的挡边上中间固定安装有所述第一固定板，所述第一固定板右端下方通过轴承连接有所述第一传动齿轮，所述第三梁柱右侧面中间固定安装有所述第一托板，所述第一传动齿轮与所述第一托板通过轴承连接，所述第一传动齿轮与所述第一滑板右侧齿牙相啮合，所述第五梁柱上表面左侧设置有挡边，所述第五梁柱上表面右侧设置有所述第二滑板，所述第五梁柱上设置有所述第二滑槽，所述第二滑板卡在所述第二滑槽内滑动，所述第二滑板右侧设置齿牙，所述第二连接板远离所述第二拐角板一端与所述第二滑板转动连接，所述第四梁柱中间固定安装有所述第一固定板，所述第一固定板左端下方通过轴承连接有所述第二传动齿轮，所述第四梁柱左侧面中间固定安装有所述第二托板，所述第二传动齿轮与所述第二托板通过轴承连接，所述第二传动齿轮与所述第二滑板右侧齿牙相啮合，所述第一传动齿轮与所述连接杆一端转动连接，所述第二传动齿轮与所述连接杆另一端转动连接，所述第二传动齿轮中心轴向上穿过所述第二固定板固定安装有所述转向板，所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮的直径大小、齿牙大小和齿牙数量均相同，所述第一滑板的齿牙和第二齿板的齿牙的大小、数量、间距均相同。