[实用新型]一种无轨施工作业车的行走支架有效

专利信息
申请号: 201922130577.5 申请日: 2019-12-03
公开(公告)号: CN211391510U 公开(公告)日: 2020-09-01
发明(设计)人: 薛恒鹤;周会;李元伟 申请(专利权)人: 安徽兴宇轨道装备有限公司
主分类号: B62D63/04 分类号: B62D63/04
代理公司: 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 代理人: 尹杰
地址: 233010 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 无轨 施工 作业 行走 支架
【权利要求书】:

1.一种无轨施工作业车的行走支架,其特征在于:包括固定板(16),在固定板(16)的两侧均连接调节连杆(17)和调节管(1),在每个调节管(1)内插接支撑杆(2),调节管(1)与支撑杆(2)之间连接第一油缸(6),在支撑杆(2)下侧铰接铰接座(3),在铰接座(3)上通过转轴连接车轮罩(4),在车轮罩(4)内安装车轮(5),在车轮罩(4)的一侧安装驱动车轮(5)的电机(15),在支撑杆(2)和铰接座(3)之间配合连接第二油缸(7),在铰接座(3)和车轮罩(4)之间配合连接第三油缸(8)。

2.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的行走支架,其特征在于:在两个所述调节管(1)之间铰接踏板(18),在每个调节管(1)和踏板(18)之间均安装一个第四油缸(19)。

3.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的行走支架,其特征在于:所述调节管(1)为方形管,所述支撑杆(2)也为与调节管(1)对应配合的方形管。

4.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的行走支架,其特征在于:在所述调节管(1)内安装第一铰接轴(9),在所述支撑杆(2)内安装第二铰接轴(10),所述第一油缸(6)的缸体底部连接第一铰接轴(9),第一油缸(6)的活塞杆连接第二铰接轴(10),所述铰接座(3)通过第三铰接轴(11)连接在支撑杆(2)上,在铰接座(3)上还连接第四铰接轴(12),所述第二油缸(7)的缸体底部连接第二铰接轴(10),第二油缸(7)的活塞杆连接第四铰接轴(12)。

5.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的行走支架,其特征在于:在所述车轮罩(4)上连接第五铰接轴(13),在所述支撑杆(2)上还连接第六铰接轴(14),所述第三油缸(8)的缸体底部连接第六铰接轴(14),第三油缸(8)的活塞杆连接第五铰接轴(13)。

6.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的行走支架,其特征在于:所述铰接座(3)包括方形块,在方形块的一侧设有两个平行设置的立板(3.1),在方形块的另一侧设有连接孔(3.2),在连接孔(3.2)一侧的方形块上设有法兰(3.3),在两个立板之间连接第三铰接轴(11)和第四铰接轴(12),所述车轮罩(4)上设有与连接孔(3.2)连接的连接轴。

7.根据权利要求1所述的一种无轨施工作业车的行走支架,其特征在于:在所述固定板(16)的外侧安装护栏(20)。

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