[实用新型]一种防滑链

说明书

一种防滑链，其目的在于解决防滑链紧固器固定链条数量少，不方便使用的问题；包括紧固器、链条、辅助器和皮带，紧固器和辅助器分别连接在链条的两端，辅助器另一端设有皮带，皮带端部可与紧固器连接，紧固器包括连接板，连接板为与轮胎轮廓配合的弧形，连接板弧形内侧设有连接器，连接板弧形外侧开设有多个连接孔，连接孔均匀设置，链条经连接钩固定在紧固器的连接孔上，连接钩能够固定在任意两个相邻的连接孔上；本实用新型结构巧妙，通过改变连接钩与连接板上连接孔的连接位置，能够调节链条在轮胎上的安装位置，从而适配各种防滑需求。

技术领域

本装置涉及防滑链技术领域，特别是涉及一种链条位置可任意调节的防滑链。

背景技术

车辆在冬季行驶中，车轮上一般都会加装防滑链，以增强车轮的抓地力，避免车辆打滑，以免发生危险事故。

现有的防滑链多种多样，其中有一种使用钢制链条的防滑链，采用紧固器将链条固定在轮胎外表面，从而增强轮胎与地面的摩擦力，这种防滑链上的链条一般在紧固器上的位置是固定的，紧固器的宽度较窄，只能固定两到三根链条，当需要固定多根链条时，需要使用较多的紧固器，会增加很多不必要的操作。

实用新型内容

为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种防滑链，其目的在于解决防滑链紧固器固定链条数量少，不方便使用的问题。

其解决技术问题的技术方案是：一种方便维修更换的电地暖，包括紧固器、链条、辅助器和皮带，紧固器和辅助器分别连接在链条的两端，辅助器另一端设有皮带，皮带端部可与紧固器连接，紧固器包括连接板，连接板为与轮胎轮廓配合的弧形，连接板弧形内侧设有连接器，连接板弧形外侧开设有多个连接孔，连接孔均匀设置，链条经连接钩固定在紧固器的连接孔上，连接钩能够固定在任意两个相邻的连接孔上。

本实用新型结构巧妙，通过改变连接钩与连接板上连接孔的连接位置，能够调节链条在轮胎上的安装位置，从而适配各种防滑需求。

附图说明

图1是本实用新型的立体示意图。

图2是本实用新型图1中A部的放大示意图。

图3是本实用新型中连接钩的立体示意图。

图4是本实用新型中紧固器的立体示意图一。

图5是本实用新型中紧固器的立体示意图二。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。

由图1至图5可知，一种防滑链，包括紧固器1、链条2、辅助器3和皮带4，紧固器1和辅助器3分别连接在链条2的两端，辅助器3另一端设有皮带4，皮带4端部可与紧固器1连接，将其连接好之后，链条2贴合在轮胎外侧，紧固器1和辅助器3分别位于轮胎的两个侧面，皮带4从轮胎轮毂间的缝隙内穿过后与紧固器1连接，固定紧固即可，紧固器1包括连接板5，连接板5为与轮胎轮廓配合的弧形，贴合在轮胎外侧时与轮胎的弧形匹配，连接板5弧形内侧设有连接器，皮带4与连接器连接，连接板5弧形外侧开设有多个连接孔6，连接孔6均匀设置，链条2经连接钩7固定在紧固器1的连接孔6上，连接钩7能够固定在任意两个相邻的连接孔6上，根据需要设置对应输量的链条2，然后将链条2端部使用连接钩7固定在连接孔6的合理位置，使其间距合理，有利于防滑，连接板5上的多个连接孔6每两个相邻的连接孔6之间的距离都是相等的，连接钩7能够任意调节在连接板5上的位置。

为了增强防滑性能，所述的链条2设有多条，相邻的两条链条2交叉。

为了便于连接，所述的连接钩7包括两个U型钩8，两个U型钩8的一端固定连接，两个U型钩8所在平面平行且两个平面之间的距离与紧固器1上连接孔6之间的距离相等，两个U型钩8穿入连接孔6内使得链条2与紧固器1连接。