[实用新型]立体车库自落式防坠器

说明书

本实用新型公开了一种立体车库自落式防坠器，包括防坠器体、防滑自落式防坠钩和底板，其特征在于，所述防滑自落式防坠钩的上端固定连接有安装箱，所述安装箱内滑动连接有滑动块，所述滑动块与安装箱的内底部之间设有多个缓冲弹簧，所述安装箱的侧壁上贯穿设有多个缓冲孔，所述滑动块的上端固定连接有橡胶板，所述底板的底部固定连接有两个安装板，两个所述安装板均通过连接机构与防坠器体相连接，所述安装箱的侧壁厚度为10cm，且所述安装箱通过熔融与防滑自落式防坠钩一体成型。本实用新型结构合理，可以对落下的载车板进行缓冲的效果，也实现对防滑自落式防坠钩保护，减少防坠器体的震动，实现对其的保护。

技术领域

本实用新型涉及机械式立体停车设备技术领域，尤其涉及一种立体车库自落式防坠器。

背景技术

现有技术公开了申请号为CN201720389038.1的一种自落式防坠器，其结构包括：底板、电磁铁、外挡板、铝制拉接片、防滑自落式防坠钩、拉接轮、承重板、承重轮、切件、防坠器后盖，底板安装于外挡板上方，底板与防坠器后盖相连接，外挡板与防滑自落式防坠钩活动连接，电磁铁与防滑自落式防坠钩之间设有铝制拉接片，铝制拉接片与电磁铁活动连接，防滑自落式防坠钩与铝制拉接片活动连接，防滑自落式防坠钩与承重板相连接，承重板与承重轮活动连接，本实用新型铝制拉接片，实现了直流管螺旋式电磁铁，直流电磁铁性能可靠，动作平稳，受热不变形，不受电磁铁通电后的磁场影响，钩的下部设计成斜面，钩子就无需通电，会随着载车板的上升，而自动收起来。该防滑自落式防坠钩实现对载车板的限位，使得其意外情况下不会向下移动，防滑自落式防坠钩的上端没有任何减震和缓冲的措施，若意外发生，载车板直接落在防滑自落式防坠钩上会对其产生一定的冲击力，会增加防坠器整体的震动且容易使防坠器损坏；因此我们设计了立体车库自落式防坠器来解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的立体车库自落式防坠器，其可以对落下的载车板进行缓冲的效果，也实现对防滑自落式防坠钩保护，减少防坠器体的震动，实现对其的保护。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

立体车库自落式防坠器，包括防坠器体、防滑自落式防坠钩和底板，其特征在于，所述防滑自落式防坠钩的上端固定连接有安装箱，所述安装箱内滑动连接有滑动块，所述滑动块与安装箱的内底部之间设有多个缓冲弹簧，所述安装箱的侧壁上贯穿设有多个缓冲孔，所述滑动块的上端固定连接有橡胶板，所述底板的底部固定连接有两个安装板，两个所述安装板均通过连接机构与防坠器体相连接。

优选地，所述安装箱的侧壁厚度为10cm，且所述安装箱通过熔融与防滑自落式防坠钩一体成型。

优选地，所述连接机构包括贯穿防坠器体并与其滑动连接限位杆，所述限位杆贯穿安装板并与其滑动连接，所述限位杆与安装板相背的一端固定连接有拉块，所述拉块与防坠器体之间固定连接有拉力弹簧，所述拉力弹簧套设在限位杆上。

优选地，所述底板与防坠器体相对的一面设有橡胶垫，所述橡胶垫通过黏胶与底板相连接。

优选地，所述缓冲孔的内径为3mm。

优选地，所述滑动块与安装箱的内壁相匹配，且所述滑动块的外壁设有橡胶密封圈。

本实用新型有益效果为：通过两次缓冲作用，可以对载车板进行有效的缓冲，大大较小载车板落下带给防滑自落式防坠钩的冲击力，进而实现对防坠器体的保护，使其不易受损。当缓冲弹簧因被压缩回弹时，空气会通过缓冲孔回流，缓冲孔会限制空气的回流量，使得缓冲弹簧缓慢复位，进而实现滑动块、橡胶板和载车板缓慢复位，使得载车板不会在橡胶板上“跳起”，不会对橡胶板造成二次冲击。相背拉动两个拉块，拉块移动带动限位杆移动，使其脱离第二通槽，如此安装板不在被限位，进而可以将底板取下，可以对电磁铁进行检修，操作方便简单快捷，安装拆卸较为简单快捷。综上所述，本实用新型结构合理，可以对落下的载车板进行缓冲的效果，也实现对防滑自落式防坠钩保护，减少防坠器体的震动，实现对其的保护。