[实用新型]一种货运自行车的转向机构有效
申请号: | 201922127984.0 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211494359U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 楼攀登 | 申请(专利权)人: | 宁波南洋车业有限公司 |
主分类号: | B62K21/02 | 分类号: | B62K21/02;B62K21/12;B62K21/18;B62K7/00 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 冯晓兰;亓雨生 |
地址: | 315303 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货运 自行车 转向 机构 | ||
1.一种货运自行车的转向机构,包括自前向后依次布置的前叉(1)、转向杆(2)和车把(3),其特征在于:所述转向杆(2)的前端与所述前叉(1)相连接,所述转向杆(2)的后端具有与车把(3)相连接、且随车把(3)的转向而能前后以及上下摆动的摆动机构(4)。
2.根据权利要求1所述的转向机构,其特征在于:所述摆动机构(4)包括与车把(3)底部相连接的第一摆动组件(41)以及第二摆动组件(42),所述第一摆动组件(41)的局部约束在第二摆动组件(42)的后端且能在车把(3)的驱动下带动第二摆动组件(42)和转向杆(2)同步前后摆动;所述第二摆动组件(42)与转向杆(2)后端相连接,且能使转向杆(2)在前后摆动的同时,后端相对第一摆动组件(41)同步上下摆动。
3.根据权利要求2所述的转向机构,其特征在于:所述第二摆动组件(42)包括连接件(421)和轴套(422),所述连接件(421)插设于转向杆(2)的后端且部分外露,所述轴套(422)至少局部与所述连接件(421)并排布置,且所述轴套(422)通过依次穿设于轴套(422)前部和连接件(421)上的销轴(423)而转动的连接在连接件(421)上。
4.根据权利要求3所述的转向机构,其特征在于:所述轴套(422)包括轴套本体(4221)和有轴套本体(4221)向前延伸的连接部(4222),所述销轴(423)穿设在该连接部(4222)上。
5.根据权利要求3或4中任一权利要求所述的转向机构,其特征在于:所述第一摆动组件(41)包括摆杆(411)和转轴(412),所述摆杆(411)一端固定在车把(3)底部,另一端连接在转轴(412)上,所述转轴(412)能转动的穿设并约束在轴套(422)上。
6.根据权利要求5所述的转向机构,其特征在于:所述摆杆(411)连接在转轴(412)的上端,所述转轴(412)的下端还设有限制转轴(412)脱离轴套(422)的锁紧件(413)。
7.根据权利要求1所述的转向机构,其特征在于:所述转向杆(2)自后向前向上倾斜设置。
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