[实用新型]包装箱有效

专利信息
申请号: 201922127701.2 申请日: 2019-11-29
公开(公告)号: CN211167823U 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 王亚龙;潘洪志;杨洋;解庆龙 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: B65D6/24 分类号: B65D6/24;B65D6/34;B65D85/68
代理公司: 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 代理人: 张志江
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 包装箱
【说明书】:

实用新型公开了一种包装箱,包装箱用于装载汽车顶棚,汽车顶棚设有天窗口,包装箱包括箱体、门体和支撑板,箱体设有开口,箱体包括背板、相对设置的第一侧板和第二侧板,以及相对设置的顶板和底板,背板与开口相对设置;门体盖设在开口处;支撑板自背板向开口延伸,支撑板分别与第一侧板和第二侧板间隔设置,支撑板上设有第一卡持部;当汽车顶棚的天窗口搭设在支撑板时,第一卡持部用于固定汽车顶棚。本实用新型充分利用汽车顶棚开设有天窗口的特点,采用挂式放置汽车顶棚,装运方便,且汽车顶棚以上部天窗位置受承载力为主,底部受力较轻,避免了汽车顶棚出现变形的风险。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件包装技术领域,特别涉及一种包装箱。

背景技术

汽车顶棚材质特殊受外力作用易弯折变形且内表面不能有污损,在长途运输过程中需要对顶棚本身进行约束固定,同时整体需要密封防尘,以确保运输至目的地符合装配要求。目前在对汽车顶棚进行包装时,通常将汽车顶棚水平放置,需要在包装箱托盘底部制作一个支撑座来支撑汽车顶棚,再将汽车顶棚四周固定在托盘上,操作不便,比较浪费时间,且汽车顶棚四周材质较软,水平放置的情况下容易导致部分支撑点变形。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种包装箱,旨在解决现有技术中带天窗的汽车顶棚在包装过程中,采用将汽车顶棚水平放置的方式,操作不便且易导致汽车顶棚变形等的问题。

为实现上述目的,本实用新型提出一种包装箱,所述包装箱用于装载汽车顶棚,所述汽车顶棚设有天窗口,所述包装箱包括:

箱体,所述箱体设有开口,所述箱体包括背板、相对设置的第一侧板和第二侧板,以及相对设置的顶板和底板,所述背板与所述开口相对设置;

门体,所述门体盖设在所述开口处;

支撑板,所述支撑板自所述背板向所述开口延伸,所述支撑板分别与所述第一侧板和第二侧板间隔设置,所述支撑板上设有第一卡持部;当所述汽车顶棚的天窗口搭设在所述支撑板时,所述第一卡持部用于固定所述汽车顶棚。

优选地,所述第一卡持部为自所述背板向所述开口延伸的软质发泡条,所述第一卡持部的上表面设有锯齿状的卡槽。

优选地,所述背板上设有第一支撑立柱,所述第一支撑立柱的一端与所述箱体的底部连接,所述第一支撑立柱的另一端与所述支撑板连接。

优选地,所述包装箱还包括加强杆,所述加强杆的两端分别与所述第一支撑立柱和支撑板连接。

优选地,所述底板上设有用于固定所述汽车顶棚的第二卡持部。

优选地,其特征在于,所述门体上设有第一支撑横杆,所述第一支撑横杆用于与所述支撑板的底面搭接。

优选地,所述门体上还设有第二支撑立柱,所述第二支撑立柱的一端与所述第一支撑横杆连接,所述第二支撑立柱的另一端与所述门体的底部连接。

优选地,其特征在于,所述包装箱还包括多根第三支撑立柱,所述第三支撑立柱的两端分别与所述箱体的顶板和底板连接。

优选地,所述包装箱还包括多根设置在所述箱体底板的第二支撑横杆。

优选地,所述第一侧板和/或第二侧板上设有多根第三支撑横杆,所述第三支撑横杆自所述背板向所述开口延伸。

本实用新型的包装箱内部设置有一块支撑板,支撑板与箱体的顶板和底板平行,支撑板自箱体的背板向前延伸至与开口平齐,支撑板两左右两侧与箱体有一定的间隔,支撑板的上表面设置有第一卡持部,汽车顶棚的天窗口搭设在支撑板上的第一卡持部内,由第一卡持部将汽车顶棚固定,防止汽车顶棚在运输过程中松动。本实用新型充分利用汽车顶棚开设有天窗口的特点,采用挂式放置汽车顶棚,装运方便,且汽车顶棚以上部天窗位置受承载力为主,底部受力较轻,避免了汽车顶棚出现变形的风险。

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