[实用新型]一种单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置

说明书

本实用新型涉及交通警示装置技术领域，具体为一种单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，包括支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有固定孔，所述支撑柱的顶部固定连接有警示装置，所述警示装置包括警示板与保护板，所述警示板靠近支撑柱的一端固定连接有固定环。该单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，通过设置警示槽且警示槽的内部设置警示带，使得警示带能够对司机提供有效的警示信息和提示信息，有效的改善了以往带有闪光灯来对司机进行提示的装置，所设置的闪光灯会对司机造成一定的视觉影响，从而加大危险的发生率的缺点，并且警示带不会出现故障，而且具有较长的使用寿命，因此该装置具有一定的实用性。

技术领域

本实用新型涉及交通警示装置技术领域，具体为一种单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置。

背景技术

隧道是指在既有的建筑或土石结构中挖出来的通道，是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式，隧道可分为交通隧道，水工隧道，市政隧道，矿山隧道，1970年国际经济合作与发展组织召开的隧道会议综合了各种因素，对隧道所下的定义为：“以某种用途、在地面下作用任何方法规定形状和尺寸修筑的断面积大于2㎡的洞室，”隧道的结构包括主体建筑物和附属设备两部分，主体建筑物由洞身和洞门组成，附属设备包括避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长大隧道还有专门的通风和照明设备，随着经济的发展，我国的汽车数量大大增加，车辆的增多带来了交通压力的增加，交通部门为了缓解交通压力修建了大量的立交桥、隧道、涵洞、铁路桥等交通设施，在夜间行车时，由于视觉的昏暗，以及夜间行车驾驶员容易疲劳，常规标志难以起到警示作用，容易发生走错路线或者碰撞，同时在发生碰撞时安全性能较差，于是，人们发明了较多的单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，以达到警示和提示的目的，但是现有的单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，在使用的过程中还存在以下缺点：

现有的单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，在使用的过程中，其提示效果还不够好，现有的带有闪光灯来对司机进行提示的装置，所设置的闪光灯会对司机造成一定的视觉影响，从而加大危险的发生率，并且其使用寿命不够长，容易出现故障，因此需要改进。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，通过设置警示槽且警示槽的内部设置警示带，使得警示带能够对司机提供有效的警示信息和提示信息，有效的改善了以往带有闪光灯来对司机进行提示的装置，所设置的闪光灯会对司机造成一定的视觉影响，从而加大危险的发生率的缺点，并且警示带不会出现故障，而且具有较长的使用寿命，因此该装置具有一定的实用性，解决了上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种单向公路桥梁隧道口的夜间提示装置，包括支撑柱，所述支撑柱的底部固定连接有固定板，所述固定板的内部开设有固定孔，所述支撑柱的顶部固定连接有警示装置，所述警示装置包括警示板与保护板，所述警示板靠近支撑柱的一端固定连接有固定环，所述固定环远离警示板的一端固定连接有固定块，所述固定块的内部开设有安装孔，所述安装孔的内部螺纹连接有固定螺栓；

所述警示板的内部开设有警示槽，所述警示槽的内部设置有粘贴面，所述保护板靠近警示板的一侧固定连接有与警示槽相适配的密封垫，所述警示板与保护板的内部均开设有连接孔，所述连接孔的内部螺纹连接有连接螺栓。

可选的，所述支撑柱、固定板、警示板、固定环与固定块的材质均为钢，且所述警示板、固定环与固定块为一体结构，所述支撑柱与固定板为一体结构。

可选的，所述支撑柱、固定板、警示板、固定环与固定块的外表面均涂有一层防锈漆，且所述支撑柱设计为中空。

可选的，所述固定孔的数量为四个，且四个所述固定孔的内部均插接有固定钎，所述固定板通过固定钎与地面固定连接。