[实用新型]一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备有效
申请号: | 201922125529.7 | 申请日: | 2019-12-02 |
公开(公告)号: | CN211312230U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 田红卫 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 赵芳蕾 |
地址: | 402247 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁工程 领域 桥梁 施工 支撑 设备 | ||
本实用新型公开了一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,包括底座、调节板和第二支撑板;所述底座的底侧开设有调节槽,所述调节槽的顶端内壁设置有第一气缸。本实用新型控制第一气缸工作,通过第一推杆能够推动固定销往下移动贯穿地面对底座进行固定,需要移动底座时,控制第一气缸复位,第一推杆即可带动固定销收入调节槽内,在需要调整第一支撑板的支撑面积时,拆除第一螺栓,抽出调节板,通过第一螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔对调节板进行固定,拆除第二螺栓,取下第一支撑板上的第二支撑板,把第二支撑板放置在调节板上,通过第二螺栓贯穿第四固定孔和第五固定孔,从而对第二支撑板与调节板进行固定连接,提高支撑面积。
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域,具体为一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备。
背景技术
随着交通运输业的发展,桥梁建设,包括河流桥梁、陆地桥梁已经越来越多,在桥梁建设中桥墩是建设的基础,通常,公路、铁路桥墩施工采用附墩托架施工,传统托架先在墩内预埋大块钢板,将三角托架在桥下组焊完成后单片吊装就位与预埋钢板焊接,支架搭设前后均需要做大量的工作,且搭设支架需要投入大量临时设施;
经检索公开号为CN108532468A,公开了一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,包括桥梁施工操作台,可调节移动支撑柱结构,顶部加固结构,防高空坠物网板结构,手摇提物缠绕轮结构,可移动上下扶梯结构,置物工具箱,加固横杆,纵向固定杆,防护栏,挂环,固定板,置物钩,加固三角杆和卡环,所述的可调节移动支撑柱结构分别螺栓连接在桥梁施工操作台的下表面四角位置;
在实现本实用新型的过程中,发明人发现现有技术中至少存在以下问题没有得到解决,1、不方便调整支撑架的支撑面积,2、在固定铁刺深入地面对底座进行固定时,不方便后续取出固定铁刺。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种桥梁工程领域的桥梁施工用支撑设备,包括底座、调节板和第二支撑板;
所述底座的底侧开设有调节槽,所述调节槽的顶端内壁设置有第一气缸,所述第一气缸与第一推杆活动连接,所述第一推杆的底端与推板的上表面中部固定连接,所述推板的底侧固定安装有若干组固定销,所述底座底侧的四个拐角均安装有万向轮,所述底座的上表面四个拐角均固定安装有第二气缸,所述第二气缸与第二推杆活动连接,四组所述第二推杆的顶端分别与第一支撑板底侧的四个拐角固定连接,所述第一支撑板的左侧和右侧水平对称开设有收纳槽,所述收纳槽的底端内壁外侧开设有两组第一固定孔;
所述调节板的数量为两组,所述调节板贯穿收纳槽活动连接,所述调节板底侧的四个拐角均开设有第二固定孔,所述调节板与第一支撑板通过第一螺栓贯穿第一固定孔和第二固定孔固定连接,所述第一支撑板的上表面开设有八组第三固定孔;
所述第二支撑板的数量为两组,所述第二支撑板的四个拐角均开设有第四固定孔,所述第二支撑板与第一支撑板通过第二螺栓贯穿第三固定孔和第四固定孔固定连接,所述调节板的上表面四个拐角均开设有第五固定孔,所述收纳槽的前侧和后侧内壁中部水平对称开设有滑槽,所述调节板的前侧和后侧对称安装有滑块,所述滑块与滑槽滑动连接,所述底座的左侧上端设置有控制面板。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述调节槽的左侧和右侧内壁中部竖直开设有限位槽,所述推板的左侧和右侧中部对称安装有限位块,所述限位槽与限位块滑动连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第四固定孔的顶端开设有放置槽,所述第二螺栓贯穿放置槽。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述第二支撑板的尺寸与调节板的尺寸相配合。
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