[实用新型]一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯

说明书

本实用新型涉及路灯技术领域，尤其为一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯，包括支撑柱，所述支撑柱右侧的顶部焊接有支撑箱，所述支撑箱内腔的左侧栓接有发电机，所述发电机的顶部焊接有第二皮带轮，所述支撑箱内腔的右侧轴承支撑有转动柱，所述转动柱的上部贯穿支撑箱的顶部；本实用新型通过支撑柱、支撑箱、发电机、第二皮带轮、转动柱、弧形扇叶、第一皮带轮、皮带、箱体、蓄电池、逆变器、时控开关、弧形杆和照明装置的设置，解决了传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接，需要耗费大量的导线，LED路灯的安装成本大，且在LED路灯出现问题时，检修复杂，LED路灯在照明时需要耗费大量的电力，造成城市用电量增加的问题。

技术领域

本实用新型涉及路灯技术领域，具体为一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯。

背景技术

道路照明是城市照明的重要组成部分，传统的路灯常采用，高压钠灯360度发光，光损失大的缺点造成了能源的巨大浪费，当前，全球的环境在日益恶化，各国都在发展清洁能源，而随着国民经济的高速增长，我国能源供需矛盾日渐突出，电力供应开始存在着严重短缺的局面，节能是所急需解决的问题，因此，开发新型高效、节能、寿命长、显色指数高、环保的LED路灯对城市照明节能具有十分重要的意义，道路照明与人们生产生活密切相关，随着我国城市化进程的加快，LED路灯以定向发光、功率消耗低、驱动特性好、响应速度快、抗震能力高、使用寿命长、绿色环保等优势逐渐走入人们的视野、成为世界上最具有替代传统光源优势的新一代节能光源，因此，LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。

传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接，需要耗费大量的导线，LED路灯的安装成本大，且在LED路灯出现问题时，检修复杂，LED路灯在照明时需要耗费大量的电力，造成城市用电量增加，为此，提出一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯，具备减少导线的用量，LED路灯的安装成本小，检修简单，LED路灯的电量自给自足，减少城市用电量的优点，解决了传统的LED路灯通常是通过地下导线进行连接，需要耗费大量的导线，LED路灯的安装成本大，且在LED路灯出现问题时，检修复杂，LED路灯在照明时需要耗费大量的电力，造成城市用电量增加的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种安装于城市街道两侧的低耗能LED路灯，包括支撑柱，所述支撑柱右侧的顶部焊接有支撑箱，所述支撑箱内腔的左侧栓接有发电机，所述发电机的顶部焊接有第二皮带轮，所述支撑箱内腔的右侧轴承支撑有转动柱，所述转动柱的上部贯穿支撑箱的顶部，所述转动柱的表面且位于支撑箱的上方等距焊接有弧形扇叶，所述转动柱的表面且位于支撑箱内腔顶部的下方固定安装有第一皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间设有皮带，所述第一皮带轮与第二皮带轮之间通过皮带传动连接，所述支撑柱的底部焊接有箱体，所述箱体内腔的底部固定安装有蓄电池，所述箱体内腔的左侧且位于蓄电池的上方栓接有逆变器，所述箱体内腔的右侧且位于蓄电池的上方栓接有时控开关，所述支撑柱左侧的顶部焊接有弧形杆，所述弧形杆的左端固定安装有照明装置。

优选的，所述支撑柱右侧的底部焊接有固定箱，所述固定箱的内腔栓接有伺服电机，所述伺服电机的左端固定安装有转杆，所述转杆的表面固定安装有轴承，所述转杆的左端通过轴承依次贯穿固定箱和支撑柱，所述转杆的表面且位于支撑柱内腔的左侧固定安装有第一锥形齿轮。

优选的，所述第一锥形齿轮啮合有第二锥形齿轮，所述支撑柱的内腔且位于第二锥形齿轮的上方焊接有轴承座，所述轴承座的轴心处固定安装有转动杆，所述转动杆的底部与第二锥形齿轮的顶部焊接。

优选的，所述转动杆的上部设置有轴承，所述转动杆的一端通过轴承贯穿支撑柱并延伸至支撑柱的外部固定安装有太阳能电池板。