[实用新型]一种汽车门锁

权利要求书

1.一种汽车门锁，其特征在于：包括壳体(1)以及可转动安装在所述壳体(1)上的内开臂(2)、内开联动臂(3)、外开臂(4)和止动爪(5)，所述内开臂(2)的下端设置有用于推动所述内开联动臂(3)的第一推杆(201)，所述内开联动臂(3)上设置有用于推动所述止动爪(5)的第一钩部(301)；所述外开臂(4)上铰接有释放臂(6)，所述释放臂(6)的端部设置有用于推动所述止动爪(5)的第二钩部(601)；内开时，所述内开臂(2)转动，所述内开联动臂(3)带动所述止动爪(5)转动，进而将车门打开；外开时，所述释放臂(6)转动使所述第二钩部(601)与所述止动爪(5)的位置对应，所述外开臂(4)转动，所述释放臂(6)带动所述止动爪(5)转动，进而将车门打开。

2.如权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：还包括可转动安装在所述壳体(1)上的内锁止臂(7)，所述内开臂(2)上设置有第二推杆(202)，所述内锁止臂(7)上设置有与所述第二推杆(202)相对应的第一挡块(701)；内开时，所述内开臂(2)转动，所述第二推杆(202)带动所述内锁止臂(7)转动。

3.如权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：还包括可转动安装在所述壳体(1)上的内锁止臂(7)和内转换臂(8)，所述内转换臂(8)与所述内开臂(2)同轴设置，所述内转换臂(8)与所述内开臂(2)间安装有扭簧(9)；所述扭簧(9)的一端固定在所述内开臂(2)上，另一端抵靠在所述内转换臂(8)上；所述内转换臂(8)上设置有第三推杆(801)，所述第三推杆(801)卡接在所述内锁止臂(7)上；内开时，所述内开臂(2)转动，所述内转换臂(8)带动所述内锁止臂(7)转动。

4.如权利要求2或3所述的汽车门锁，其特征在于：还包括可转动安装在所述壳体(1)上的安全臂(10)，所述内锁止臂(7)上设置有第四推杆(702)；所述安全臂(10)的一端设置有与所述第四推杆(702)相配合的限位槽(100)，另一端抵靠在所述释放臂(6)上；所述内锁止臂(7)转动，所述第四推杆(702)带动所述安全臂(10)转动，所述安全臂(10)带动所述释放臂(6)转动使所述第二钩部(601)与所述止动爪(5)位置对应进而解除锁止。

5.如权利要求4所述的汽车门锁，其特征在于：还包括电动解锁机构；所述电动解锁机构安装在所述壳体(1)上，包括相互啮合的涡轮(11)和蜗杆(12)，所述涡轮(11)铰接在所述安全臂(10)上，所述蜗杆(12)与电机(13)连接；解除锁止时，所述电机(13)驱动所述蜗杆(12)转动，进而所述涡轮(11)带动所述安全臂(10)转动。

6.如权利要求5所述的汽车门锁，其特征在于：所述壳体(1)上固定有电控总成(14)，所述电控总成(14)在对应所述涡轮(11)的位置上安装有第一触控开关(15)；所述涡轮(11)转动，下压所述触控开关(15)，进而所述第一触控开关(15)向控制系统发出将其它门锁解锁的信号。

7.如权利要求5所述的汽车门锁，其特征在于：所述壳体(1)上可转动安装有锁芯转臂(16)，所述锁芯转臂(16)与外锁芯连接；所述锁芯转臂(16)上对称设置有驱动块(161)，所述涡轮(11)上设置有与所述驱动块(161)相对应的第二挡块(111)；解除锁止时，通过钥匙带动所述锁芯转臂(16)转动，所述锁芯转臂(16)带动所述涡轮(11)转动。

8.如权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述外开臂(4)上连接有拉线或拉杆(17)，拉动所述拉线或所述拉杆(17)带动所述外开臂(4)转动。

9.如权利要求1所述的汽车门锁，其特征在于：所述壳体(1)上固定有支架(18)，所述支架(18)上铰接有转动杆(19)；所述转动杆(19)的一端通过拉杆与所述外开臂(4)连接，另一端与拉线连接；所述转动杆(19)转动，所述转动杆(19)带动所述外开臂(4)转动。

10.如权利要求6所述的汽车门锁，其特征在于：所述壳体(1)上可转动安装有用于锁门的锁叉(20)，所述电控总成(14)在对应所述锁叉(20)的位置安装有第二触控开关(21)，所述止动爪(5)上设置有与所述锁叉(20)相配合的锁止部(501)；所述止动爪(5)一端铰接在所述壳体(1)上，另一端设置有推动柱(502)；关门后，所述锁叉(20)抵靠在所述锁止部(501)上，所述锁叉(20)下压所述第二触控开关(21)，所述第二触控开关(21)向控制系统发出门已关上的信号；开门时，推动所述推动柱(502)，所述锁叉(20)与所述锁止部(501)脱离。