[实用新型]一种动力电池包安装车有效
申请号: | 201922121414.0 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211333100U | 公开(公告)日: | 2020-08-25 |
发明(设计)人: | 刘贵生;马景龙;孙铁;刘江;刘志钢 | 申请(专利权)人: | 北斗航天汽车(北京)有限公司 |
主分类号: | B25H1/18 | 分类号: | B25H1/18;B25H1/16;B25H1/00 |
代理公司: | 北京崇智专利代理事务所(普通合伙) 11605 | 代理人: | 何海英;任小燕 |
地址: | 100070 北京市丰台区南四环西路18*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 装车 | ||
一种动力电池包安装车,包括底座、设在所述底座上方的工作台、设在所述底座与所述工作台之间的多个伸缩支撑件和设在所述底座下端的多个万向轮,所述伸缩支撑杆的另一端为球形头,所述工作台下端设有多个支撑座,所述支撑座上设有球面凹槽,所述球形头插入所述球面凹槽并与所述球面凹槽滑动配合。按照本实用新型提供的动力电池包安装车与现有技术相比具有如下优点:调节各伸缩支撑杆的伸缩高度,不仅可以实现工作台的高低调节,而且可以调节工作台向任意角度倾斜,使安装在工作台上的动力电池包适配所需的安装角度,降低了试验人员的体力劳动、提高了工作效率,球形头与球面凹槽的配合,保证了工作台倾斜时的稳定及顺畅。
技术领域
本实用新型涉及动力电池包的试验用具,尤其涉及一种动力电池包安装车。
背景技术
随着国家大力发展新能源汽车,各整车厂也在积极的研发各种型号的电动车,其中动力电池包在整车中占的比重还是比较大的,质量大,外观尺寸大,已经是普遍现象。由于电池包的重量及尺寸原因,在试制过程中移动安装都非常困难,试制件不可能配备相应的工装夹具,因此,在试制阶段动力电池包的移动及安装非常麻烦。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足,提供一种结构简单、安全可靠、成本低的动力电池包安装车。
按照本实用新型提供的动力电池包安装车采用的主要技术方案为:包括底座、设在所述底座上方的工作台、设在所述底座与所述工作台之间的多个伸缩支撑件和设在所述底座下端的多个万向轮,所述伸缩支撑件的一端与所述底座连接,所述伸缩支撑件的另一端为球形头,所述工作台下端设有多个支撑座,所述支撑座上设有球面凹槽,所述球形头插入所述球面凹槽并与所述球面凹槽滑动配合。
本实用新型提供的动力电池包安装车还采用如下附属技术方案:
所述伸缩支撑件为千斤顶、液压缸或气缸中的任意一种。
所述工作台下端设有两条平行的横梁,所述支撑座为四个,每条所述横梁上设有两个所述支撑座。
四个所述支撑座的连线轨迹为矩形。
所述工作台上均匀设有多个减重散热孔。
所述工作台上均匀设有多个螺纹孔。
所述伸缩支撑件底部设有法兰盘,所述法兰盘通过螺钉与所述底座连接。
所述底座中部设有减重孔。
所述工作台为垂直投影为矩形。
所述万向轮为带有锁止机构的万向轮。
按照本实用新型提供的动力电池包安装车与现有技术相比具有如下优点:本实用新型结构简单、装配方便、生产成本低;调节各伸缩支撑件的伸缩高度,不仅可以实现工作台的高低调节,而且可以调节工作台向任意角度倾斜,使安装在工作台上的动力电池包适配所需的安装角度,降低了试验人员的体力劳动、提高了工作效率,球形头与球面凹槽的配合,保证了工作台倾斜时的稳定及顺畅。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的结构图一。
图2是本实用新型的结构图二。
图3是本实用新型的结构分解图。
图4是本实用新型的俯视图。
图5是图4中A-A的截面图。
具体实施方式
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