[实用新型]一种汽车内饰激光切割的废气料收集装置有效
| 申请号: | 201922106773.9 | 申请日: | 2019-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN210878141U | 公开(公告)日: | 2020-06-30 |
| 发明(设计)人: | 许金荣;蒋伟春;陆殿斌 | 申请(专利权)人: | 南京上美冠丰塑胶有限公司 |
| 主分类号: | B23K26/38 | 分类号: | B23K26/38;B23K26/402;B23K26/70 |
| 代理公司: | 南京行高知识产权代理有限公司 32404 | 代理人: | 王菊花 |
| 地址: | 211000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 激光 切割 废气 收集 装置 | ||
本实用新型公开了一种汽车内饰激光切割的废气料收集装置,包括固定升降机构,包括升降平台、与升降平台相连的接料机构、与接料机构相连的滑槽;收集机构,收集机构与滑槽连接;开关控制机构,包括固定在收集机构上的抽风控制气缸、与抽风控制气缸相连的连接杆、与连接杆相连的闸板;所述闸板通过抽风控制气缸在滑槽内来回伸缩实现滑槽与收集机构的连通和关闭。本实用新型通过升降平台和接料机构,在工作时实现与切割治具的无缝对接形成密闭腔体,通过开关控制机构,实现工作时实现整个装置的相通形成一个密闭腔体,不工作时,实现装置废料收集装置和接料装置的隔离,防止烟尘溢出,解决了废料与烟尘的分离,防止了烟尘溢出污染环境和产品。
技术领域
本实用新型涉及于产品加工领域的激光切割加工,具体涉及一种汽车内饰激光切割的废气料收集装置。
背景技术
汽车中控储物盒卷帘门产品,需将单片的产品喷漆后组装到柔性底座上。如采用单条产品直接注塑后喷漆,然后进行组装。因注塑的产品尺寸精度不高,达不到+/-0.03mm产品尺寸要求;再之,喷漆后产品边缘也会产生溢漆,直接影响到产品的组装。故此生产方式不能满足产品的精度和生产要求。公司采用产品整体注塑后喷漆再将产品切割成单个产品进行组装,在生产过程主要存在如下问题:
采用非接触式的加工方式-激光切割,虽激光可切割的材料很多,包括有机玻璃、木板、塑料等非金属材料以及不锈钢、碳刚、铝板等金属材料。但激光切割目前一般较多应用在切割金属和产品打标上,对切割较厚的热熔性塑料应用较少。对厚度较厚的热熔性塑料件激光很难切断工件,即使切断,产品的挂渣也是比较严重,切口粗糙,并且切割产品表面会留下很重的白色烟尘,将汽车饰件激光切割产物安全处理收集,对企业的安全清洁生产,显得尤为重要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种具有解决产品的定位和排屑与排烟,切割过程中产生的切割废料和烟尘能快速排出的汽车内饰激光切割的废气料收集装置。
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种汽车内饰激光切割的废气料收集装置,包括:
固定升降机构,包括升降平台、与升降平台相连的接料机构、与接料机构相连的滑槽;
收集机构,收集机构与滑槽连接;
开关控制机构,包括固定在收集机构上的抽风控制气缸、与抽风控制气缸相连的连接杆、与连接杆相连的闸板;所述闸板通过抽风控制气缸在滑槽内来回伸缩实现滑槽与收集机构的连通和关闭。
进一步地,所述固定升降机构包括左固定升降机构和右固定升降机构。
进一步地,所述升降平台包括气缸支撑座、分别设在气缸支撑座上的升降气缸和气缸支撑杆,与升降气缸相连的废料收集斗支撑座,所述气缸支撑杆分别与气缸支撑座和废料收集斗支撑座相连。
进一步地,所述接料机构包括废料收集斗和废料收集斗支撑杆,通过废料收集斗支撑杆分别与废料收集斗和废料收集斗支撑座相连,所述废料收集斗内设有一插口,通过插口与滑槽实现套接,可以方便实现拆卸。
进一步地,所述收集装置包括废料收集箱和设在废料收集箱上的废气排出口,所述抽风控制气缸固定在废气收集箱上,所述滑槽与废料收集箱相连。
进一步地,所述废料收集箱上设有固定支架,通过固定支架和螺丝,装饰其固定在机台上。
进一步地,所述废料收集斗呈倒直角三角形,插口设在底部,大大便于废料的进入废料收集箱。
进一步地,所述废气排出口上设有一抽风风机,便于将收集好的废料和废气通过废气排出口排出。
本实用新型的有益效果在于:
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