[实用新型]一种大流量变压差自动恒流阀有效
申请号: | 201922101231.2 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211315256U | 公开(公告)日: | 2020-08-21 |
发明(设计)人: | 张为荣;章良;吴辉;陈时健;潘正邦;祁崇可;马建光 | 申请(专利权)人: | 中核苏阀科技实业股份有限公司 |
主分类号: | F16K17/30 | 分类号: | F16K17/30 |
代理公司: | 核工业专利中心 11007 | 代理人: | 刘昕宇 |
地址: | 215129 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流量 变压 自动 恒流阀 | ||
本新型属于一种大流量的、能自动控制液体瞬时流量接近恒定值的变压差流量调节阀。一种大流量变压差自动恒流阀,包括阀体,在阀体内设有阀芯,阀体前端设有弹簧盖,弹簧盖、阀体和阀芯共同形成的空腔内设置弹簧,弹簧盖上开有通孔,调节杆通过该通孔深入弹簧盖内,并且可以对弹簧施加压力。本新型的显著效果是:本实用新型在系统压力源变化较大的情况下稳定流量的效果好,且背压不会有太大变化,此阀结构简单,加工制造成本较低,在大流量的设计下占用空间相对较小,操作、维护比较方便。
技术领域
本新型属于一种大流量的、能自动控制液体瞬时流量接近恒定值的变压差流量调节阀。
背景技术
在液压行业,为稳定液压油的流量,降低负载变化对流量的影响,一般通过调速阀或旁通型调速阀(溢流节流阀)来实现,调速阀一般是由一个定差减压阀和一个节流阀串联而成,旁通型调速阀(溢流节流阀)一般是由一个节流阀和一个溢流阀并联而成。但是,调速阀和旁通型调速阀(溢流节流阀)一般应用于负载变化较大的液压系统,若应用于压力源变化较大的液压系统,会导致回油背压变化较大,而且这两种阀的结构较复杂,若系统流量很大,这两种阀的体积会设计得很大,浪费系统的空间。
本新型的目的是针对现有技术的缺陷,提供一种大流量变压差自动恒流阀。
本新型是这样实现的:一种大流量变压差自动恒流阀,包括阀体,在阀体内设有阀芯,阀体前端设有弹簧盖,弹簧盖、阀体和阀芯共同形成的空腔内设置弹簧,弹簧盖上开有通孔,调节杆通过该通孔深入弹簧盖内,并且可以对弹簧施加压力。
如上所述的一种大流量变压差自动恒流阀,其中,阀体后部设有端盖,端盖通过螺钉固定在阀体上。
如上所述的一种大流量变压差自动恒流阀,其中,所述的弹簧盖通过螺钉固定在阀体上。
如上所述的一种大流量变压差自动恒流阀,其中,阀体上开有反馈孔,通过出油背压自动调节槽口的大小,实现自动恒流和背压稳定。
如上所述的一种大流量变压差自动恒流阀,其中,所述的阀体的液体出口处还装有扩口器,用于稳定阀体的出油背压,保证背压对阀芯的反馈调节效果。
如上所述的一种大流量变压差自动恒流阀,其中,阀体上开有排油孔,用于排出恒流阀在高压状态长时间使用后从阀芯动密封处渗漏的少量液压油。
如上所述的一种大流量变压差自动恒流阀,其中,阀体上开有排油孔,用于排出恒流阀在高压状态长时间使用后从阀芯动密封处渗漏的少量液压油。
本新型的显著效果是:(1)本新型是一种大流量、可调节式的、能在不同的进口压力下自动控制流量接近一恒定值的变压差流量控制阀,在液压系统中使用这种阀,可以显著降低压力源变化对流量的影响,且不会使回油背压发生太大变化,对于压力源变化较大而要求流量保持稳定的液压系统(如:压力源是蓄能器,环境温度变化范围大,则蓄能器中压缩气体的压力变化大),这种阀有很好的实用价值。
(2)本新型在系统压力源变化较大的情况下稳定流量的效果好,且背压不会有太大变化,此阀结构简单,加工制造成本较低,在大流量的设计下占用空间相对较小,操作、维护比较方便。
附图说明
图1是大流量变压差自动恒流阀的外形图;
图2是大流量变压差自动恒流阀的剖视图;
图3是由仿真软件计算出的大流量变压差自动恒流阀的流量特性曲线,
图中:1端盖;2阀体;3扩口器;4阀芯;5弹簧盖;6弹簧;7调节杆;8螺钉;a反馈孔;b槽口;c排油孔。
图3中横坐标是阀体进口处的压力,单位bar,纵坐标是通过阀的流量,单位L/min。
具体实施方式
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