[实用新型]一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构有效
申请号: | 201922101121.6 | 申请日: | 2019-11-29 |
公开(公告)号: | CN211231788U | 公开(公告)日: | 2020-08-11 |
发明(设计)人: | 董春妍;夏申阳 | 申请(专利权)人: | 宁波万诺宝通机电制造有限公司 |
主分类号: | F16K31/04 | 分类号: | F16K31/04;F16K27/08 |
代理公司: | 宁波浙成知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 33268 | 代理人: | 王方华 |
地址: | 315501 浙江省宁波*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便于 自动化 装配 智能 燃气 电机 阀体 结构 | ||
本实用新型公开了一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构,包括阀座、阀盖以及安装支架,阀座设有进气口,阀盖设有出气口,阀盖与阀座连接以形成阀腔,安装支架设有齿轮腔,安装支架连接于阀盖上方以使所述齿轮腔与所述出气口相对应。本实用新型可以先将电机和齿轮等组件安装于安装支架上后,再将安装支架与阀座及阀盖连接于一体,使得安装支架、阀座及阀盖的装配结构均得以简化,从而便于设计相应的自动化装配设备实现自动化安装,当然本实用新型仍可采用人工安装,且安装更省时省力。
技术领域
本实用新型属于燃气表电机阀技术领域,具体涉及一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构。
背景技术
智能型燃气表通常采用电机阀作为执行机构来控制燃气表的开启与关闭。目前常见的智能燃气表电机阀的结构主要包括阀体、阀座、阀盖、电机、减速齿轮组、螺杆、螺母及密封罩,阀体通过阀盖与阀座固定连接,电机和减速齿轮组对应装设于阀座内,螺杆的顶端通过螺母与密封罩传动连接,螺杆的底端穿过阀盖并与减速齿轮组传动连接,阀体的顶部设有与密封罩相对应的阀口。工作时,电机通过减速齿轮组带动螺杆转动,使得螺杆与螺母相对运动,进而驱动密封罩沿螺杆的轴向移动,从而达到控制阀口开闭的效果。
参见专利号为201721146419.3的中国专利,其公开了一种燃气表电机阀,该电机阀的密封罩为一体结构,密封罩上端与出气口配合用于出气口的启闭,密封罩下端固定设置在减速齿轮箱内用于密封齿轮箱,这种一体式的密封罩一端固定,另一端随螺杆移动,从而导致阀门启闭一次,密封罩就会随之伸缩一次,使得密封罩长期处于伸缩状态下易造成破损,影响其使用寿命,而且密封罩开关时由于密封罩形状、体积的变化产生正压、负压,使阻力发生变化,从而对阀门动作产生影响。为解决该问题,参见专利号为201821222095.1的中国专利,其公开了一种燃气表电机阀,该电机的密封罩为分体结构,当阀门关闭时,电机通过传动齿轮组件带动螺杆转动,螺杆转动使得螺母相对螺杆移动,螺母移动带动第一密封件移动至出气口处与出气口密闭配合,从而将出气口封堵,出气口关闭,当阀门开启时,电机通过传动齿轮组件带动螺杆转动,螺杆转动使得螺母相对螺杆移动,螺母移动带动第一密封件移动至远离出气口处,从而使得出气口开启,第一密封件和第二密封件互不干扰,保证了第一密封件和第二密封件的使用寿命,而且第一密封件不易发生形变,不会对阀门动作产生影响。
然而上述现有的燃气表电机阀的阀体构造较为繁杂,尤其是螺杆螺母通过减速齿轮与电机装配在同一个阀座内,这种阀体结构不适于自动化设备的自动化装配,故有必要对现有的燃气表电机阀的阀体结构进行改进。
发明内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型的目的是提供一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是。
一种便于自动化装配的智能燃气表电机阀阀体结构,包括阀座、阀盖以及安装支架,阀座设有进气口,阀盖设有出气口,阀盖与阀座连接以形成阀腔,安装支架设有齿轮腔,安装支架连接于阀盖上方以使所述齿轮腔与所述出气口相对应。
其中,安装支架与阀盖的出气口旁侧相对的位置还设有与阀盖相抵的电机腔,安装支架设有第一卡扣,阀盖和/或阀座设有与所述第一卡扣扣接的第一卡块。
进一步的,所述齿轮腔包括设置于安装支架的齿轮槽以及盖设于该齿轮槽的齿轮盖,安装支架设有第二卡扣,齿轮盖设有与所述第二卡扣扣接的第二卡块。
进一步的,所述电机腔包括设置于安装支架的电机槽以及盖设于该电机槽的电机盖,电机盖设有第三卡扣,安装支架设有与所述第三卡扣扣接的第三卡块。阀盖的出气口旁侧设有与电机盖相配合的定位块。
进一步的,阀座设有第四卡扣,阀盖设有与所述第四卡扣扣接的第四卡块。
其中,安装支架设有贯通电机腔和齿轮腔的轴孔。安装支架对应于电机腔的位置设有供电机导线伸出的引线座。
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