[实用新型]一种航空餐板表面处理用的清洗装置

说明书

本实用新型公开了一种航空餐板表面处理用的清洗装置，包括清理箱，清理箱的内部设有清洗室，清洗室中穿设有循环输送带，清理箱的内侧壁设有支座，支座固定有承压辅助组件，清理箱位于清洗室的上方对称设有两个操作室，每个操作室的上方分别设有第一储液室和第二储液室，清洗室、操作室之间的隔板夹持固定有喷淋管，喷淋管的上端与第一储液室或第二储液室连通，清理箱位于两个操作室之间的部分设有压轮，清洗室的下方设有排污管，排污管的内壁通过清理支架转动支撑有清理辊。本实用新型结构设计合理，循环输送带能够连续输送餐板工件，利用碱液、清水对餐板工件进行冲洗，体清洗效率高，碱液消耗量少，利于航空餐板的自动化批量生产。

技术领域

本实用新型涉及航空餐板加工设备技术领域，尤其涉及一种航空餐板表面处理用的清洗装置。

背景技术

目前，随着全球化进程的深入发展，人们的交通方式也在不断地进步中，“空中飞”己经成为人类首选的交通方式。民机旅客座椅及其应急救生设备是飞行中保障乘员生命安全及旅行舒适的关键设备,是民机项目中最主要的机载设备之一。民航飞机极大方便了人们的出行，也对航空座椅的乘坐体验提出了更高要求。每只座椅的背面安装有折叠餐板，餐板不用时能够将桌板折叠贴合于座椅椅背后侧，使用时只需将餐板从竖直状态拉到水平状态即可。航空餐板加工过程中常需要使用精雕机，由于精雕机主轴转速较高，容易造成刀具和加工产品表面温度过高，造成加工不良以及产品生产效率低下。

现有航空餐板进行铝表面阳极氧化后，需要使用清洗装置，需要使用氢氧化钠去除工件表面的氧化皮，碱腐蚀时间过长会影响工件的尺寸，且会造成过腐蚀现象。传统航空餐板表面处理用的清洗装置存在不足之处，其大都是人工利用喷头进行喷淋清洗，清洗效率低下且浪费较多的碱液，不利于自动化批量生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种航空餐板表面处理用的清洗装置。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种航空餐板表面处理用的清洗装置，包括清理箱，所述清理箱的内部设有清洗室，所述清洗室中穿设有循环输送带，所述清理箱的外侧壁对称设有支撑架，所述支撑架的外端转动支撑有输送带辊轴，所述清理箱的内侧壁对称设有支座，所述支座位于循环输送带的两层带体之间，所述支座的上端固定有能够提高循环输送带上层带体承受冲洗压力的承压辅助组件，所述清理箱位于清洗室的上方对称设有两个操作室，每个所述操作室的上方分别设有第一储液室和第二储液室，所述第一储液室和第二储液室的上端接有加液管，所述清洗室、操作室之间的隔板设有定位套，所述定位套中转动限制有球体，所述球体的中部穿设有喷淋管，所述定位套位于操作室中的套体螺接有能够将喷淋管抵紧固定的紧固杆，所述喷淋管的上端通过伸缩软管与第一储液室或第二储液室连通，所述清理箱位于两个操作室之间的部分螺接有螺杆，所述螺杆位于清理箱外的上端部固定有摇把手，位于清洗室中的下端部转动连接有连接座，所述连接座的下侧转动支撑有防止餐板工件跳动的压轮，上侧对称固定有导向板，所述清理箱中开设有限制导向板只能进行竖直位移的导向槽，所述清理箱位于清洗室的下方设有排污管，所述排污管的内壁通过清理支架转动支撑有能够将循环输送带下层带体中杂物清除的清理辊。

进一步地，上述航空餐板表面处理用的清洗装置中，所述承压辅助组件包括块座，所述块座中设有油腔，所述油腔沿循环输送带长度方向均匀设有若干组活动腔，所述活动腔中滑动限制有活动板，所述活动板的上侧固定有顶杆，位于同组的两根所述顶杆共同支撑有承压架，所述承压架转动支撑有承压辊。

进一步地，上述航空餐板表面处理用的清洗装置中，所述第一储液室中充有清水，所述第二储液室中充有碱液。

进一步地，上述航空餐板表面处理用的清洗装置中，所述定位套为两侧开口的球套。

进一步地，上述航空餐板表面处理用的清洗装置中，所述清理辊的宽度等于循环输送带带体的宽度，所述清理辊的表面均匀分布有刷毛。