[实用新型]一种用于矿井的设备列车有效

专利信息
申请号: 201922093007.3 申请日: 2019-11-28
公开(公告)号: CN211314258U 公开(公告)日: 2020-08-21
发明(设计)人: 唱洪波;郝相应;李刚;闫晓刚;苏亚彬;王春光;李明春;肖次生;刘德生 申请(专利权)人: 神华国能集团有限公司;山西鲁能河曲电煤开发有限责任公司
主分类号: E21D23/10 分类号: E21D23/10
代理公司: 北京国昊天诚知识产权代理有限公司 11315 代理人: 施敬勃
地址: 100033 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 矿井 设备 列车
【权利要求书】:

1.一种用于矿井的设备列车,其特征在于,包括液压支架(100)、第一推移油缸(300)以及设备搭载车体(200);所述设备搭载车体(200)包括第一滑动底座(210)和固定设置于所述第一滑动底座(210)上的防护框架(220);

所述第一滑动底座(210)包括底板和固定设置于所述底板的底面相对两侧的两个支撑座,所述第一推移油缸(300)的伸缩杆一端与所述底板连接,所述第一推移油缸(300)的缸体一端与所述液压支架(100)的底座连接;所述支撑座的底面(213)为平面、并沿所述设备搭载车体(200)的行进方向延伸,所述支撑座的在所述设备搭载车体(200)行进方向上的两个端面分别呈向上的倒角或倒圆角结构;

所述防护框架(220)固定设置于所述底板上;所述防护框架(220)的顶部设置有至少两块隔板(221),且相邻的两块所述隔板(221)之间形成卡线槽(222),所述卡线槽(222)沿所述设备搭载车体(200)的行进方向延伸。

2.根据权利要求1所述的设备列车,其特征在于,所述支撑座的底面(213)具有向所述第一滑动底座(210)的内侧延伸的延伸部,且所述底板与设置于所述底板的底面相对两侧的所述支撑座之间形成T型通槽结构。

3.根据权利要求1所述设备列车,其特征在于,所述底板包括第一底板(211)和第二底板(212);所述支撑座包括第一支撑座(214)和第二支撑座(215),所述第一支撑座(214)设置于所述第一底板(211)的底面相对两侧,所述第二支撑座(215)设置于所述第二底板(212)的底面相对两侧,且所述第一底板(211)和所述第二底板(212)之间、所述第一支撑座(214)和所述第二支撑座(215)之间固定连接;所述第一支撑座(214)的外侧临近所述第二支撑座(215)的一端设置有第一T形榫槽,所述第二支撑座(215)的外侧临近所述第一支撑座(214)的一端设置有第二T形榫槽,所述第一T 形榫槽和所述第二T形榫槽连通形成H形榫槽,且所述H形榫槽内嵌设有H形榫块(216)。

4.根据权利要求1所述的设备列车,其特征在于,所述液压支架(100)的底座设置有横向的第一安装孔;所述第一推移油缸(300)的伸缩杆一端和缸体一端分别设置有横向第二安装孔;所述底板朝向所述液压支架(100)的底座的一端设置有第一耳板,且所述第一耳板设置有横向的第三安装孔;所述第一安装孔与所述第一推移油缸(300)的缸体一端的所述第二安装孔之间、所述第三安装孔与所述第一推移油缸(300)的伸缩杆一端的所述第二安装孔之间分别通过相应的第一紧固件转动连接。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的设备列车,其特征在于,所述设备搭载车体(200)的数量为多节,且相邻的两节所述设备搭载车体(200)的所述底板之间通过第一牵引连接件连接。

6.根据权利要求5所述的设备列车,其特征在于,所述第一牵引连接件为第一连接板(600),且所述第一连接板(600)的两端分别与相邻的两节所述设备搭载车体(200)的所述底板转动连接;所述第一连接板(600)的两端分别沿竖直方向开设有第四安装孔(610);相邻的两节所述设备搭载车体(200)的所述底板与所述第一连接板(600)的连接端均分别设置有上安装板(230)和下安装板(240),且所述上安装板(230)和所述下安装板(240)设置有与相应的所述第四安装孔(610)相对的第五安装孔,所述第四安装孔(610)和相应的所述第五安装孔之间分别通过第二紧固件(250)转动连接。

7.根据权利要求5所述的设备列车,其特征在于,所述第一牵引连接件为第二推移油缸(700),且所述第二推移油缸(700)的缸体一端和伸缩杆一端分别与相邻的两节所述设备搭载车体(200)的所述底板转动连接;所述第二推移油缸(700)的缸体一端和伸缩杆一端分别设置有第二耳板,且所述第二耳板设置有横向的第六安装孔;相邻的两节所述设备搭载车体(200)的所述底板与所述第二推移油缸(700)的连接端设置有第三耳板,且所述第三耳板设置有横向的第七安装孔;所述第六安装孔与相应的所述第七安装孔之间通过第三紧固件转动连接。

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