[实用新型]一种机匣冷却轴套有效
申请号: | 201922092110.6 | 申请日: | 2019-11-28 |
公开(公告)号: | CN211501349U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 石林;臧运刚;娄建民;李术旭;鞠文贺;宋笑天;张大龙;赵子齐;李冬玉;王立明 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司 |
主分类号: | F16C33/04 | 分类号: | F16C33/04;F16C37/00;F16C41/00 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 高媛 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 冷却 轴套 | ||
一种机匣冷却轴套,涉及一种轴套。所述轴套本体的内部沿其周向设有的冷却水道;轴套本体的侧壁设有出水口、进水口以及温度测量导管,所述出水口以及进水口位于同一直径上且均与冷却水道连通设置;所述温度测量导管贯穿轴套本体的壁厚且设有内螺纹。本实用新型设计带有冷却水套的轴承轴套,在冷却水套的强制冷却下,为轴承提供稳定、有效的冷却环境,兼容现有轴套的安装形式,减少改动尺寸,很大程度上延长了轴承的使用寿命,实现了轴承安装、轴承的冷却、轴承温度的测量,提高了轴承的使用寿命,减少了轴承的损耗。
技术领域
本实用新型涉及一种轴套,尤其是一种机匣冷却轴套。
背景技术
现有发动机台架脂润滑传动机匣所使用的轴承在长时间高速运转下,多次出现轴承温度过高、轴承脱脂现象,分析轴套设计图纸及机匣实际工作环境,经多次讨论认为,上述问题是由于在当前工作空间下,轴承不能及时散热,因而形成了热量堆积,故导致长时间运转后轴承失效。
实用新型内容
为解决背景技术中存在的问题,本实用新型提供一种机匣冷却轴套。
实现上述目的,本实用新型采取下述技术方案:一种机匣冷却轴套,包括轴套本体,所述轴套本体的内部沿其周向设有的冷却水道;轴套本体的侧壁设有出水口、进水口以及温度测量导管,所述出水口以及进水口位于同一直径上且均与冷却水道连通设置;所述温度测量导管贯穿轴套本体的壁厚且设有内螺纹。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型设计带有冷却水套的轴承轴套,在冷却水套的强制冷却下,为轴承提供稳定、有效的冷却环境,兼容现有轴套的安装形式,减少改动尺寸,很大程度上延长了轴承的使用寿命,实现了轴承安装、轴承的冷却、轴承温度的测量,提高了轴承的使用寿命,减少了轴承的损耗。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1的B向示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
具体实施方式一:如图1~图3所示,本实用新型公开了一种机匣冷却轴套,包括轴套本体6,所述轴套本体6的内部沿其周向设有的冷却水道5,实现包裹式环绕冷却;轴套本体6的侧壁设有出水口1、进水口4以及温度测量导管2,所述出水口1以及进水口4位于同一直径上且均与冷却水道5连通设置;所述温度测量导管2贯穿轴套本体6的壁厚且设有内螺纹,内螺纹可安装温度传感器测量底座,温度传感器可经温度测量导管2穿过水套直接测量轴承表面温度。
具体实施方式二:本实施方式是对具体实施方式一作出的进一步说明,所述出水口1以及进水口4的外侧均设有外螺纹,设计通用管螺纹,可安装水路专用公、母两头密封型快插,改变传统使用卡箍紧固形式,安装更快捷便利。
具体实施方式三:如图2所示,本实施方式是对具体实施方式二作出的进一步说明,所述出水口1位于进水口4的上端,水循环采用下进上出模式,保证水套内部充满冷却水。
具体实施方式四:如图1所示,本实施方式是对具体实施方式三作出的进一步说明,所述轴套本体6还设有多个沉头孔3,每个所述沉头孔3均为内六角螺栓,每个沉头孔3均为兼容所有固定孔,将外六角螺栓改为内六角螺栓,节约使用空间。
具体实施方式五:如图1所示,本实施方式是对具体实施方式四作出的进一步说明,所述多个沉头孔3沿轴套本体6的周向均布设置。
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