[实用新型]一种钢轨维护设备

说明书

本实用新型涉及一种钢轨维护设备，包括圆周铣削装置（1）和端面铣削装置（2），圆周铣削装置（1）与端面铣削装置（2）相邻布置，圆周铣削装置（1）包括第一基座（11），端面铣削装置（2）包括第二基座（21），第一基座（11）一端和第二基座（21）一端均用于与大型养路机械车架相连接。本实用新型的一遍铣削量大，可针对病害较为严重的线路进行维护；一遍铣削钢轨廓形精度更好，平顺度更好，轮轨接触光带更为合理。加工热量随铁屑带走，不会在钢轨上方出现连续或不连续的发蓝带。

技术领域

本实用新型涉及铁路养护作业设备，尤其涉及一种钢轨维护设备。

背景技术

钢轨维护可消除或减轻轨面伤损和缺陷，提高轨面平顺度，预防或减轻接触疲劳、波磨等轨面病害的产生和发展，延长钢轨使用寿命。目前的钢轨维护设备主要以打磨或者粗铣+精磨为主，现有技术存在如下技术缺陷：1)会在钢轨上方出现连续或不连续的发蓝带；2)会产生大量磨粉，不仅造成施工环境污染，而且人一旦吸入磨粉会对人体造成伤害；3)维护完成的钢轨轨顶光带窄。因而有必要设计一种能维护不同病害钢轨且不会损伤钢轨的维护方式和设备，使得钢轨维护施工环保、健康且科学合理。

专利号为ZL201721374221.0的中国实用新型专利涉及一种液压马达驱动的便携式钢轨端面铣削设备，包括机架、机架上安装有夹紧机构、进刀机构、旋转机构和铣削机构，夹紧机构、进刀机构、旋转机构和铣削机构为水平布置，夹紧机构用于将机架固定在钢轨上，进刀机构用于驱动铣削机构沿钢轨端面的法线方向往返运动，旋转机构驱动铣削机构沿钢轨端面所在平面运动，铣削机构的铣刀盘在液压马达的驱动下完成钢轨的端面铣削。该实用新型所提供的一种液压马达驱动的便携式钢轨端面铣削设备，加工后钢轨端面的端面平面度，垂直度质量好，端铣速度快，效率高，解决了现场焊接需要快速处理端面的要求。但该实用新型仅适用于铁路无缝线路气压焊现场施工中钢轨焊前端面处理，不适用于钢轨维护作业，因此仍需改进。

专利号为ZL01812950.1的中国发明专利涉及借助圆周铣削再成形钢轨、特别是铁路钢轨的轮轨接触面、最好是钢轨轨头横剖面的凸部的方法。该发明的目的是取得满足需要且具有很少波纹的剖面。为此目的，形成平行于钢轨纵向的多于五个、最好是九个铣削轨迹，以便在一次圆周磨削步骤中产生上述剖面。可选择的是，其后磨削轮轨接触面、最好是钢轨横剖面的包括轮轨接触面的凸部。但该发明对钢轨维护采用的仍是圆周铣削和圆周磨削的方式，仍会存在如下技术缺陷：会在钢轨上方出现连续或不连续的发蓝带；会产生大量磨粉，不仅造成施工环境污染，而且人一旦吸入磨粉会对人体造成伤害；维护完成的钢轨轨顶光带窄。因此仍需改进。

实用新型内容

为了解决上述现有液压马达驱动的便携式钢轨端面铣削设备、再成形钢轨的至少一个轮轨接触面的方法及相应设备存在的技术缺陷，本实用新型提供了一种钢轨维护设备，以解决现有技术存在的钢轨顶面发蓝、光带窄、产生大量磨粉等技术问题。

本实用新型设定：X向为列车运行方向即钢轨延伸方向，Y向为水平面上垂直于钢轨的方向，Z向为竖直方向。

本实用新型采用的一种钢轨维护设备的技术方案具体如下：

一种钢轨维护设备，包括圆周铣削装置和端面铣削装置，所述圆周铣削装置与所述端面铣削装置相邻布置，所述圆周铣削装置包括第一基座，所述端面铣削装置包括第二基座，所述第一基座一端和所述第二基座一端均用于与大型养路机械车架相连接。

所述圆周铣削装置为粗铣装置，所述端面铣削装置为精铣装置。

优选的是，所述圆周铣削装置包括第一基座线轨，所述第一基座线轨安装在第一基座另一端。

在上述任一方案中优选的是，所述圆周铣削装置包括第一溜板，所述第一溜板一端安装在所述第一基座线轨上，其另一端安装有第一溜板线轨，所述第一基座与所述第一溜板之间装有第一Y向进给系统。