[实用新型]一种液态气体储罐的能量释放装置、系统

说明书

一种液态气体储罐的能量释放装置、系统，它涉及气罐储运技术领域。其中液态气体储罐的能量释放装置包含：连通于储罐出气口的、用于供气压为P0的气态气体进入释放装置并将气压为P0的气态气体进行能量初步释放使压力降为P1的释放阀体；一端连通于所述释放阀体、用于将气压为P1的气态气体进行能量再次释放使压力降为P2并实现释放装置内气体静态压力平衡的活塞阀体；以及，一端连通于所述活塞阀体的、另一端连通于储罐的进气口的、用于将气压为P2的气态气体进行能量再次释放使压力降为P3并防止气态气体回流的止回阀体。采用上述技术方案，具有降低气体蒸发率、确保储罐稳定、延长液态气体的存储时间的优势。

技术领域

本实用新型涉及气罐储运技术领域，具体涉及一种液态气体储罐的能量释放装置、系统。

背景技术

在日益重视环境卫生的今天，控制污染物的排放是全人类的共识。绿色能源的应用被提上议事日程。氢作为能源，有着无可比拟的优势：氢的燃烧热值高，每千克氢燃烧后的能量，约为汽油的3倍，酒精的3.9倍，焦炭的 4.5倍；氢燃烧的产物是水，对环境零污染；氢在地球的储量极其丰富(从海水制备)，并可再生和重复利用。因此，氢是人类最理想的能源，得到了全世界各国的广泛关注。氢能，现已被认为是人类解决未来能源危机的终极方案，以及解决目前环境问题的最有效途径。

从氢的制取到氢的具体应用，氢的存储是必不可少环节，但由于氢是易燃易爆物质，如何安全、低廉、长时地储氢成为氢能利用的关键。氢气(特别是高压氢气)罐装储氢，充装和排放速率快、基本能耗低、储罐制造经济性高，是储氢的有效途径之一，但在氢气在室温及正常大气压下其密度极低，需要提高其密度存储才能应用于车辆。提高密度有两种方法：压缩：目前常用的做法是压缩氢气至35兆帕或70兆帕。这需要高强度的储罐，因此罐的重量远远超过氢气的重量，有1吨氢10顿罐的说法。另外35/70兆帕属于超高压气体，无论存储或运输都非常危险。液化：将氢气冷却至-252℃，就可得到液化氢气，此时的密度是常温时的845倍。缺点是受环境温度的影响，液态氢会蒸发气化，由于环境温度高于储罐内部温度，热量总会由外部环境传入储罐，从而使得液态气体受热后气化，膨胀，在储罐内形成高压，严重威胁储罐安全，从而限制了液化氢的储存时间和运输距离，因此需要对液化气体存储罐进行改进。

实用新型内容

本实用新型的第一个目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种液态气体储罐的能量释放装置，具有降低气体蒸发率、确保储罐稳定、延长液态气体的存储时间的优势。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种液态气体储罐的能量释放装置，包括：连通于储罐出气口的、用于供气压为P0的气态气体进入释放装置并将气压为P0的气态气体进行能量初步释放使压力降为P1的释放阀体；一端连通于所述释放阀体、用于将气压为P1的气态气体进行能量再次释放使压力降为P2并实现释放装置内气体静态压力平衡的活塞阀体；以及，一端连通于所述活塞阀体的、另一端连通于储罐的进气口的、用于将气压为 P2的气态气体进行能量再次释放使压力降为P3并防止气态气体回流的止回阀体。

本实用新型的进一步设置，所述释放阀体包括：释放阀本体：设于所述释放阀本体内的、且一端开设有气体进口的第一释放室；设于所述释放阀本体内的第一压缩室；一端滑动装配于所述第一压缩室的、另一端穿设于所述第一释放室的第一阀轴；设于所述第一阀轴一端的、用于抵接在所述气体进口的第一阀片；以及，设于所述第一压缩室内且抵接于所述第一阀轴的、用于在所述气体进口的压力小于设定值时驱动所述第一阀片抵接于所述气体进口的、在所述气体进口的压力大于或等于设定值时进行压缩以使所述第一阀片远离所述气体进口的第一弹簧。