[实用新型]一种用于中冷器气管的工装有效
申请号: | 201922083822.1 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211710074U | 公开(公告)日: | 2020-10-20 |
发明(设计)人: | 蒋广煜;韩庞军;蒋亨雷;袁银松;袁华松 | 申请(专利权)人: | 浙江峻和科技股份有限公司 |
主分类号: | B29C65/78 | 分类号: | B29C65/78;B29C65/56;B29L23/00 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 鲁勇杰 |
地址: | 315400 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 中冷器 气管 工装 | ||
本实用新型涉及一种用于中冷器气管的工装,包括工作台以及固定与工作台上的拼装组件,拼装组件包括第一固定座、固定于第一固定座上端两侧的第二固定座,以及滑移连接于工作台上且位于第一固定座两侧的第二固定座,第一固定座开设有与塑料硬管配合的第一仿形槽,第二固定座开设有与卡箍管配合的第二仿形槽,第三固定座开设有与橡胶软管配合的第三仿形槽。本实用新型具有提升中冷器气管组装效率的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种中冷器气管加工设备的领域,特别涉及一种用于中冷器气管的工装。
背景技术
在增压发动机车型中,中冷器出气管的作用是将经中冷器冷却后的增压气体输送给发动机。而整个中冷器出气管系统由于管路复杂,因此需要多段不同走向的气管组合形成。
参见图3,为现有的一段中冷器管路,包括塑料硬管25、分别与塑料硬管25两端相连的两根橡胶软管26以及用于加强连接的卡箍29,所述塑料硬管25外周两端泥印有第一定位标记27,所述橡胶软管26对应所述第一定位标记27泥印有第二定位标记28。
在连接上述中冷器管路的过程中,首先需要将第塑料硬管25定位,之后将卡箍29定位在塑料硬管25两端,进一步将第一定位标记27与第二定位标记28对应后将橡胶软管26与塑料硬管25插接,进一步将卡箍29上的螺栓拧紧;因此工人在组装上述中冷器管路过程中,操作起来比较麻烦,中冷器气管的组装效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种用于中冷器气管的工装,具有提升中冷器气管组装效率的特点。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于中冷器气管的工装,包括工作台以及固定与工作台上的拼装组件,所述拼装组件包括第一固定座、固定于所述第一固定座上端两侧的第二固定座,以及滑移连接于所述工作台上且位于所述第一固定座两侧的第三固定座,所述第一固定座开设有与塑料硬管配合的第一仿形槽,所述第二固定座开设有与卡箍管配合的第二仿形槽,所述第三固定座开设有与橡胶软管配合的第三仿形槽。
通过采用上述技术方案,第一仿形槽与塑料硬管配合,从而将塑料硬管定位于第一固定座,第二仿形槽与卡箍配合,从而将卡箍定位于第二固定座,同时将卡箍定位于塑料硬管两侧;第三仿形槽与橡胶软管配合,从而将橡胶软管定位于第三固定座,进而将第三固定座朝向第二固定座滑移,至使第三仿形槽与第一仿形槽相对应,橡胶软管则与塑料硬管插接,将橡胶软管与塑料硬管定位,进一步将卡箍上的螺栓拧紧即可完成橡胶软管和塑料硬管的连接,形成所需的中冷器管路,因此在安装过程中,无需人工再去对应塑料硬管、橡胶软管以及卡箍的位置,提升中冷器气管组装的效率。另外另外,通过第一仿形槽、第二仿形槽、第三仿形槽的定位,可无需在塑料硬管泥印第一定位标记,以及在橡胶软管上泥印第二定位标记,从而可省去泥印操作,进一步提升中冷器管组装效率。
本实用新型进一步设置为:所述工作台上端面设置有导轨,所述第三固定座底部设置有与所述导轨配合的滑槽。
通过采用上述技术方案,导轨与滑槽的配合可使第三固定座的移动路径更加稳定准确,使第三固定座与第二固定座的定位更加方便,进一步提升中冷器气管组装效率。
本实用新型进一步设置为:所述第三固定座固定有与橡胶软管一端抵接的定位片,所述定位片位于所述第三仿形槽远离所述第二仿形槽的槽口处。
通过采用上述技术方案,橡胶软管放置于第三仿形槽,其橡胶软管的两端会伸出仿形槽的槽口,定位片的设置可将橡胶软管一端抵接,一方面增加了定位位点,使橡胶软管与第三仿形槽的定位更加方便;另一方面能增加橡胶软管与第三仿形槽之间的连接稳定性,进一步提升中冷器气管组装效率。
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