[实用新型]预置坡架及坡架组件

说明书

本实用新型实施例涉及工程领域，公开了一种预置坡架及坡架组件。本实用新型中，预置坡架，设置在基面上，包括：坡架本体，包括：底面、过渡平面、第一安装侧、第二安装侧、第一过渡侧、第二过渡侧；第一安装侧上设有朝向远离第一安装侧方向水平延伸的嵌入件；第二安装侧上开设有凹槽；嵌入件用于嵌入另一个预置坡道第二安装侧上的凹槽；第一倾斜坡道，设置在第一过渡侧；第二倾斜坡道，与第一倾斜坡道相对设置在第二过渡侧。与现有技术相比，使得坡架排列在路面上时，相邻的两个坡架之间出现间隙时，路面不会暴露出来，使用更为安全，减少交通事故的发生，且减小噪音污染。

技术领域

本实用新型实施例涉及工程领域，特别涉及预置坡架及坡架组件。

背景技术

在市政工程中，会在车行道中样洞开挖、人井基坑开挖、路面通信排管，路面通常不能及时修复或路面修复后需要养护，都需在路面上铺盖多块钢板，每个钢板两侧放置坡道板，让车辆和行人可安全的通过。但现在铺设在路面上的各钢板顺次排列，将不能投入使用的路面全部掩盖。相邻的钢板之间只是排列在一起，在车辆和行人长期在钢板上行走时，相邻的两个钢板会逐渐远离分开，不能使用的路面会暴露出来，如果路面还处于施工状态，暴露出来的可能是开挖的样沟洞等，在上面通过的车辆和行人易发生交通事故。也两个钢板之间产生间隙，间隙的深度较深，车辆和行人通过时会产生噪音，造成噪音污染，影响周边居民生活。

实用新型内容

本实用新型实施方式的目的在于提供一种预置坡架及坡架组件，使得坡架排列在路面上时，相邻的两个坡架之间出现间隙时，路面不会暴露出来，使用更为安全，减少交通事故的发生，且减小噪音污染。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施方式提供了一种预置坡架，设置在基面上，包括：

坡架本体，包括：朝向所述基面的底面、与所述底面相对设置的过渡平面、连接所述底面和所述过渡平面的第一安装侧、与所述第一安装侧相对设置的第二安装侧、连接所述第一安装侧和所述第二安装侧的第一过渡侧、与所述第一过渡侧相对设置的第二过渡侧；所述第一安装侧上设有朝向远离所述第一安装侧方向水平延伸的嵌入件；所述第二安装侧上开设有凹槽；所述嵌入件用于嵌入另一个预置坡道第二安装侧上的凹槽；

第一倾斜坡道，设置在所述第一过渡侧；且所述第一倾斜坡道朝向所述过渡平面的一端到所述基面的高度高于所述第一倾斜坡道远离所述过渡平面的一端到所述基面的高度；

第二倾斜坡道，与所述第一倾斜坡道相对设置在所述第二过渡侧；且所述第二倾斜坡道朝向所述过渡平面的一端到所述基面的高度高于所述第二倾斜坡道远离所述过渡平面的一端到所述基面的高度。

本实用新型的实施方式还提供了一种坡架组件，其特征在于，包括若干个上述的预置坡架，各所述预置坡架朝预设方向排列，每相邻的两个所述预置坡架之间相拼接，且相拼接的两个预置坡架中一个预置坡架的嵌入件嵌入另一个预置坡架的凹槽中。

本实用新型实施方式相对于现有技术而言，由于设有坡架本体、第一倾斜坡道、第二倾斜坡道，坡架本体包括底面、过渡平面、第一安装侧、第二安装侧、第一过渡侧和第二过渡侧，第一安装侧和第二安装侧相对设置在过渡平面的两侧，嵌入件设置在第一安装侧，第二安装侧开设有凹槽，且嵌入件朝向远离第一安装侧的方向水平延伸，在多个预置坡架拼接时，一个预置坡架上的嵌入件可嵌入与该预置坡架相邻的预置坡架的凹槽内，从而在预置坡架的过渡平面上长期有行人或是车辆通过时，相邻的两个预置坡道的过渡平面相互分开一些时，由于有嵌入件的存在，嵌入件会遮挡住两个预置坡架的过渡平面之间的不能投入使用的路面，让能投入使用的路面不用暴露出来，车辆和行人也不会被能投入使用的路面干扰，车辆和行人可正常通过，交通更为安全可靠。且由于是嵌入件部分暴露出来，两个过渡平面之间的间隙被嵌入件遮挡，从而该间隙的深度较小，车辆和行人通过时产生的噪音也较小，不会对周边居民生活造成干扰。

另外，所述嵌入件上设有第一安装孔；

所述凹槽的侧壁上开设有第二安装孔；