[实用新型]一种钢丝绳货物运输装置有效

专利信息
申请号: 201922080677.1 申请日: 2019-11-27
公开(公告)号: CN211444818U 公开(公告)日: 2020-09-08
发明(设计)人: 奚涛 申请(专利权)人: 烟台市圣力钢绳有限公司
主分类号: B66C25/00 分类号: B66C25/00
代理公司: 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 代理人: 国红
地址: 265200 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 钢丝绳 货物运输 装置
【说明书】:

实用新型公开了一种钢丝绳货物运输装置,其特征在于:其结构包括两个对称设置的支撑装置,所述支撑装置包括底座、支柱、支撑柱、支座,所述支座固定安装于所述底座顶部,所述支柱固定安装于所述支座顶部,所述支撑柱套设于所述支柱内,所述支撑柱底部内螺纹连接有螺杆,所述螺杆底端贯穿所述支座顶面并延伸至所示支座内部,所述螺杆底端固定安装有第一锥齿轮,所述支座外侧设有把手,所述把手转轴贯穿所述支座侧壁并延伸至所述支座内,所述把手转轴末端端固定安装有第二锥齿轮,该设计结构简单,操作方便,节约资源,便于携带,经实验测试所得实际操作所用劳动力远远小于人工搬运所用劳动力,且大大缩短输送所需时间。

技术领域

本实用新型是一种钢丝绳货物运输装置,属于钢丝绳运输技术领域。

背景技术

运输是指用特定的设备和工具,将物品从一个地点向另一个地点运送的物流活动,它是在不同地域范围内,以改变物的空间位置为目的对物进行的空间位移,在运输行业中,主要采用行车、叉车等运输工具进行运输货物,但是这些运输工具对空间及运输的货物有限制,并且对于一些小型的货物进行运输,也造成了浪费,增加运输成本。

现有技术公开了申请号为:CN205933038U的一种便捷式钢丝绳运输装置,其结构包括第一升降杆(1)、第二升降杆(2)、钢丝绳(4)、第一滑轮(2)和第二滑轮(11),其特征在于:所述第一升降杆(1)和第二升降杆(2)底端分别安装有第一升降电机(5)和第二升降电机(6),由于该技术采用电机带动钢丝绳卷动的方式来实现运输,但是采用电机不仅增加了装置重量不便携带,同时电机需要通电才能使用,但有些时候需要户外使用时不容易找到电源不便使用,且当运输的货物量少时容易导致电力的浪费。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种钢丝绳货物运输装置,以解决现有的问题。

为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种钢丝绳货物运输装置,其特征在于:其结构包括两个对称设置的支撑装置,所述支撑装置包括底座、支柱、支撑柱、支座,所述支座固定安装于所述底座顶部,所述支柱固定安装于所述支座顶部,所述支撑柱套设于所述支柱内,所述支撑柱底部内螺纹连接有螺杆,所述螺杆底端贯穿所述支座顶面并延伸至所示支座内部,所述螺杆底端固定安装有第一锥齿轮,所述支座外侧设有把手,所述把手转轴贯穿所述支座侧壁并延伸至所述支座内,所述把手转轴末端端固定安装有第二锥齿轮,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合,两个所述支撑装置之间设有钢丝绳,所述支撑柱顶端外侧固定安装有滑轮,所述滑轮下方设有开口,所述钢丝绳末端穿过所述开口并与设于所述支撑柱内部的回卷弹簧固定连接。

进一步地,所述钢丝绳上设有滑动轮组,所述滑动轮组由轮架、绳轮以及挂钩组成,所述绳轮与所述轮架转动连接,所述挂钩固定安装于所述轮架底端。

进一步地,支撑柱外壁固定安装有复数个弹簧,所述弹簧设于所述开口下方,所述弹簧顶端设有挡板。

进一步地,所述底座底端四角均设有万向轮,所述万向轮上设有脚刹。

进一步地,所述钢丝绳通过与绳径相适应的绳卡与所述回卷弹簧固定。

本实用新型的有益效果是:使用者现将两个支撑装置分别移动到装货点和卸货点上,然后将货物挂置于挂钩上,再通过转动装货点上支撑装置上的把手带动螺杆转动使得支撑柱上升,从而使得钢丝绳呈倾斜,然后滑动轮组在重力作用下,带着货物滑向卸货点处,而挡板的设计可以缓冲货物下滑达到的力度避免损坏,同理只需转动卸货点处的支撑装置上的把手使得支撑柱上升,转动装货点上支撑装置上的把手使得支撑柱下降,滑动轮组即可滑回装货点以便下个货物使用,该设计结构简单,操作方便,节约资源,便于携带,经实验测试所得实际操作所用劳动力远远小于人工搬运所用劳动力,且大大缩短输送所需时间。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:

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