[实用新型]一种多功能工装上下料小车

说明书

本实用新型公开了一种多功能工装上下料小车，包括车座和车厢，所述车厢固定设置在车座上侧壁，所述车厢内壁设置有多组位置对称且均匀分布的滑槽，且车厢内设置有对组均匀分布的抽拉板，每个所述抽拉板侧壁均对称设置有与滑槽匹配的滑块，所述车厢侧壁设置有与抽拉板匹配的开口，且每个抽拉板靠近开口的一侧侧壁均固定设置有匹配的拉柄，所述车座上还固定设置有拉杆，所述车座下方设置有多组均匀分布的主滚轮，每个所述主滚轮与车座下侧壁均通过对应的伸缩柱连接。本实用新型可以整板进行上料、装料，提高了上下料速率,同时又具有较好的缓冲效果，避免了因为路面不平导致小推车内的物料发生倾斜倒塌的可能，具有较好的承重能力。

技术领域

本实用新型涉及上下料小车技术领域，尤其涉及一种多功能工装上下料小车。

背景技术

随着社会的发展、时代的进步，工业化的相关技术和规范也逐渐应用到各种大、中、小型企业当中。在现代工业生产过程中，为了提高生产效率，一般都会采用分段化、模块化生产，在工厂生产线上，工装上下料小车的应用逐渐普及开来。

现有的工装上下料小车在使用的过程中虽然方便快捷，但是依然存在着不少的缺点，如结构简单、功能单一、缓冲效果不好等，尤其是在经过不平的路面以及用来隔离工作区的隔离带的时候，小车上的工装物料因为小车缓冲效果较差有可能发生倾斜倒塌；此外，传统的物料运输方式均是将一些物料堆砌在一切，在运送的过程中工装物料相互挤压，存在着形变和表面磨损的可能，现有的小车承重能力也较为有限。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中结构简单、功能单一、承重能力有限的缺点，而提出的一种多功能工装上下料小车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种多功能工装上下料小车，包括车座和车厢，所述车厢固定设置在车座上侧壁，所述车厢内壁设置有多组位置对称且均匀分布的滑槽，且车厢内设置有对组均匀分布的抽拉板，每个所述抽拉板侧壁均对称设置有与滑槽匹配的滑块，所述车厢侧壁设置有与抽拉板匹配的开口，且每个抽拉板靠近开口的一侧侧壁均固定设置有匹配的拉柄，所述车座上还固定设置有拉杆，所述车座下方设置有多组均匀分布的主滚轮，每个所述主滚轮与车座下侧壁均通过对应的伸缩柱连接，且主滚轮与车座下侧壁之间还固定设置有多组位置对称的缓冲弹簧。

优选地，所述车座下侧壁固定设置有收缩槽，每个所述收缩槽内均设置有可以收缩的备用滚轮。

优选地，所述拉杆外表面涂设有一层厚度均匀的防锈蚀镀层，且拉杆上包裹有一层厚度均匀的软质海绵。

优选地，每个所述抽拉板上侧壁两端均固定设置有位置对称的挡料条。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在车厢内设置多组均匀分布的抽拉板，每一层抽拉板可以单独放置不同的工装物料，避免在上下料的时候工作物料掺杂来一起或者对其在一起挤压发生形变的可能，上料下料的时候可以整板进行上料、装料，提高了上下料速率，通过在主滚轮和车座之间设置缓冲弹簧和伸缩柱提高了车座的缓冲能力，防止在拉动车厢的时候车厢内的物料因为路面不平发生倾斜，设置可以收缩的备用滚轮提高了小车的承重能力，能够拉载质量较重的工装物料，提高了小车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种多功能工装上下料小车的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为本实用新型提出的一种多功能工装上下料小车的抽拉板结构示意图。

图中：1车座、2车厢、3抽拉板、4拉柄、5伸缩柱、6缓冲弹簧、7主滚轮、8备用滚轮、9收缩槽、10拉杆、11滑槽、12滑块。

具体实施方式