[实用新型]燃烧换热总成及SOFC系统有效
申请号: | 201922079167.2 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN210866373U | 公开(公告)日: | 2020-06-26 |
发明(设计)人: | 王洋;张一 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | H01M8/04014 | 分类号: | H01M8/04014;F23D14/20;F23D14/48 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 张子宽 |
地址: | 261000 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃烧 总成 sofc 系统 | ||
本实用新型公开了一种燃烧换热总成及SOFC系统,SOFC系统的燃烧换热总成包括:壳体和设置在所述壳体内部的隔板,所述隔板将所述壳体内部分隔为燃烧腔和换热腔;设置在所述燃烧腔内的燃烧组件,所述燃烧组件包括点火器、燃烧喷嘴、供燃气管和空气导流器,所述燃烧喷嘴包括中心腔和多个与所述中心腔连通的火焰通道,所述火焰通道的靠近所述隔板的一侧设置有多个供火焰喷出的通孔,所述空气导流器用于将空气引至所述中心腔内;设置在所述换热腔内的换热组件,所述换热组件包括相互独立的冷通道和热通道,所述隔板上设置有与所述热通道连通的气体流通孔。该燃烧换热总成可以有效地解决燃烧器与空气换热器体积较大且不利于车用布置的问题。
技术领域
本实用新型涉及燃料电池技术领域,更具体地说,涉及一种燃烧换热总成及SOFC系统。
背景技术
SOFC系统(固态氧化物燃料电池)是使用固体氧化物为电解质且在高温下工作的燃料电池。SOFC系统包括燃烧器和空气换热器,其中燃烧器用于燃烧排气的部件,空气换热器主要利用燃烧器的排气加热进气。
现有技术中,燃烧器与空气换热器通过管路进行连接,如此设置燃烧器与空气换热器体积较大,较大的体积跟重量不利于SOFC系统车用布置。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型的第一个目的在于提供一种燃烧换热总成,该燃烧换热总成的结构设计可以有效地解决燃烧器与空气换热器体积较大且不利于车用布置的问题,本实用新型的第二个目的是提供一种包括上述燃烧换热总成的SOFC系统。
为了达到上述第一个目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种SOFC系统的燃烧换热总成,包括:
壳体和设置在所述壳体内部的隔板,所述隔板将所述壳体内部分隔为燃烧腔和换热腔;
设置在所述燃烧腔内的燃烧组件,所述燃烧组件包括点火器、燃烧喷嘴、供燃气管和空气导流器,所述燃烧喷嘴包括中心腔和多个与所述中心腔连通的火焰通道,所述火焰通道的靠近所述隔板的一侧设置有多个供火焰喷出的通孔,所述空气导流器用于将空气引至所述中心腔内;
设置在所述换热腔内的换热组件,所述换热组件包括相互独立的冷通道和热通道,所述隔板上设置有与所述热通道连通的气体流通孔。
优选地,上述燃烧换热总成中,所述燃烧组件还包括设置在所述燃烧喷嘴上侧的火焰监测器。
优选地,上述燃烧换热总成中,所述燃烧组件还包括设置在所述燃烧喷嘴的靠近所述隔板的一侧的火焰稳定器。
优选地,上述燃烧换热总成中,所述火焰稳定器的截面为连续W状,所述火焰稳定器内部具有多个W通道,且所述火焰稳定器的背离所述隔板的端面设置有多个进口,所述火焰稳定器的靠近所述隔板的端面设置有多个排口。
优选地,上述燃烧换热总成中,所述燃烧组件还包括设置在所述燃烧喷嘴的靠近所述隔板的一侧的催化燃烧器,所述催化燃烧器为多孔板结构,且所述多孔板结构上涂敷有催化剂。
优选地,上述燃烧换热总成中,还包括空气分流器,所述空气分流器具有第一出口和第二出口;
还包括设置在所述燃烧腔内的隔离罩,所述隔离罩罩设所述点火器、空气导流器和燃烧喷嘴,所述空气分流器的第一出口与所述隔离罩内部连通且与所述空气导流器连通,所述空气导流器的第二出口与所述隔离罩外部连通,从所述隔离罩排出的燃烧尾气与所述隔离罩外的空气混合后进入所述热通道。
优选地,上述燃烧换热总成中,所述供燃气管包括汇总段和分供段,所述分供段包括并连设置的第一管和第二管。
优选地,上述燃烧换热总成中,所述换热组件包括多片换热片。
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