[实用新型]一种新型玻璃承载行李架有效
| 申请号: | 201922079158.3 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN211001139U | 公开(公告)日: | 2020-07-14 |
| 发明(设计)人: | 浦文华;唐俊钰;蒋业虎 | 申请(专利权)人: | 南京兴宇铁路工艺装备制造有限公司 |
| 主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
| 代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 陈建 |
| 地址: | 211800 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 玻璃 承载 行李架 | ||
本实用新型公开的属于行李架技术领域,具体为一种新型玻璃承载行李架,包括安装板、玻璃承载板和电动伸缩杆,通过将玻璃承载板通过第一玻璃板和第二玻璃板通过PVB胶膜层粘接组合成一个整体,替代了传统的单层式玻璃板,增加了结构强度,通过将两个承载杆通过转轴转动连接在安装板上,并将玻璃承载板安装在两个承载杆之间,通过在安装板和承载杆之间设置有电动伸缩杆,能够通过电动伸缩杆的伸缩带动玻璃承载板进行角度的调节,在将物品放置在玻璃承载板上后,能够通过缩短电动伸缩杆的长度来缩小安装板和玻璃承载板之间的角度,使物品放置在玻璃承载板上更加不易掉落,且在不用时能够收起节省空间,提高了实用性。
技术领域
本实用新型涉及行李架技术领域,具体为一种新型玻璃承载行李架。
背景技术
行李架用于存放旅客的行李物品,是车内上部区域特性化设计元件之一,其造型、风格需和整车内装相协调,为了美观,目前市面上出现了很多透明玻璃承载行李架,但是目前现有的玻璃承载行李架通常都是采用单层式玻璃板,结构强度较低,且不方便对行李架的角度进行调节,实用性较低。
实用新型内容
本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。
鉴于现有行李架中存在的问题,提出了本实用新型。
因此,本实用新型的目的是提供一种新型玻璃承载行李架,通过将玻璃承载板通过第一玻璃板和第二玻璃板通过PVB胶膜层粘接组合成一个整体,替代了传统的单层式玻璃板,增加了结构强度,通过将两个承载杆通过转轴转动连接在安装板上,并将玻璃承载板安装在两个承载杆之间,通过在安装板和承载杆之间设置有电动伸缩杆,能够通过电动伸缩杆的伸缩带动玻璃承载板进行角度的调节,在将物品放置在玻璃承载板上后,能够通过缩短电动伸缩杆的长度来缩小安装板和玻璃承载板之间的角度,使物品放置在玻璃承载板上更加不易掉落,且在不用时能够收起节省空间,提高了实用性。
为解决上述技术问题,根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了如下技术方案:
一种新型玻璃承载行李架,其包括:安装板、玻璃承载板和电动伸缩杆,所述安装板的内腔底部设置有转轴,所述转轴的前后两端均设置有承载杆,两个所述承载杆之间设置所述玻璃承载板,所述玻璃承载板包括第一玻璃板和第二玻璃板,所述第一玻璃板和第二玻璃板之间通过PVB胶膜层相粘接,所述安装板的右侧壁前后两侧壁中间均设置所述电动伸缩杆,两个所述电动伸缩杆的另一端分别固定在两个承载杆的顶部中间。
作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案,其中:所述安装板的左侧壁设置有连接板,所述连接板的右侧壁设置有两个固定螺栓,两个所述固定螺栓贯穿连接板并延伸至外部。
作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案,其中:所述承载杆的相视一侧的左侧壁均设置有轴套,所述转轴的两端贯穿所述安装板的前后两侧壁底部并延伸至两个轴套内。
作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案,其中:所述第二玻璃板的底部设置有磨砂层。
作为本实用新型所述的一种新型玻璃承载行李架的一种优选方案,其中:所述第一玻璃板的顶部右侧壁设置有限位块,所述限位块的外壁上设置有防撞垫片。
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