[实用新型]一种特种作业设备发动机防火系统有效
| 申请号: | 201922078294.0 | 申请日: | 2019-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN211116268U | 公开(公告)日: | 2020-07-28 |
| 发明(设计)人: | 彭平生;范杰;吴汉川;李莉莉;肖勇;刘灼;石权;陆英娜 | 申请(专利权)人: | 中石化四机石油机械有限公司;中石化石油机械股份有限公司 |
| 主分类号: | F02B77/08 | 分类号: | F02B77/08;F01N13/14 |
| 代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 李登桥 |
| 地址: | 434020 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 特种 作业 设备 发动机 防火 系统 | ||
本实用新型公开了用于一种特种作业设备发动机防火系统,它包括用于对发动机高温组件进行吹气隔离的吹气系统,所述吹气系统包括空压机,所述空压机与储气罐相连,所述储气罐通过管路与吹气通道相连,所述管路上安装有多个均布的空气喷嘴,所述空气喷嘴对准发动机高温组件并对其外围进行吹扫;在发动机消音器的外围包裹有隔热套。通过隔绝与吹扫两种方式防止油液泄漏情况下在发动机高温组件部位发生燃烧。
技术领域
本实用新型属于设备防火技术领域,涉及一种特种作业设备发动机防火系统,适用于石油开采过程中特种作业设备的发动机防火。
背景技术
压裂车、混砂车等特种作业车的台上发动机为敞开式结构,发动机自身没有防火设计,发动机涡轮增压器的工作温度高达650℃左右,整机燃油管路、液压油管路和润滑油管路一旦出现泄漏,这些泄漏的液体可能接触到发动机消音器、涡轮增压器等高温组件,而且其燃点低于高温组件的表面温度,容易产生火灾风险。针对这一问题,常用的方法是采用人工灭火或者利用泡沫灭火剂、粉状灭火剂及二氧化碳等形成自动灭火系统,这两种灭火方式都是事后处理方式,而且存在效率低、误判和灭火后难以清理等问题。因此,非常有必要通过引入新的有效防火方法及系统改善防火安全措施,降低特种作业车火患风险。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题,提出了一种特种作业设备发动机防火系统,通过隔绝与吹扫两种方式防止油液泄漏情况下在发动机高温组件部位发生燃烧。
为了实现上述的技术特征,本实用新型的目的是这样实现的:一种特种作业设备发动机防火系统,它包括用于对发动机高温组件进行吹气隔离的吹气系统,所述吹气系统包括空压机,所述空压机与储气罐相连,所述储气罐通过管路与吹气通道相连,所述管路上安装有多个均布的空气喷嘴,所述空气喷嘴对准发动机高温组件并对其外围进行吹扫;在发动机消音器的外围包裹有隔热套。
所述吹气通道采用U型结构,并围绕发动机高温组件的三个方向。
所述管路上设置有减压阀。
所述隔热套采用耐高温材料制成,耐温至少在1000℃以上。
所述空压机采用电动、液动,其排气压力至少为8bar。
所述减压阀减压后的压力为5.5bar。
所述特种作业设备的发动机高温组件包括涡轮增压器、排气歧管。
所述空气喷嘴与发动机中心纵垂面夹角30~60°,距所述发动机高温组件300~500mm。
所述空压机的排气量至少是空气喷嘴所需排气量的1.5倍。
本实用新型有如下有益效果:
1、本实用新型通过在发动机消音器的外部套装隔热套,由于隔热套,耐温至少在1000℃以上,使发动机消音器高温表面与外界隔绝,防止油液接触到发动机消音器,进而起到了防火的目的。
2、吹气系统,用于产生持续的气流对发动机涡轮增压器、排气歧管等高温组件进行吹扫,从而防止油液因接触发动机高温组件而燃烧。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的发动机消音器隔热包扎示意图。
图2是本实用新型的吹风系统示意图。
图中:隔热套1、发动机消音器2、发动机高温组件3、空气喷嘴4、管路5、减压阀6、空压机7、储气罐8。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施方式做进一步的说明。
实施例1:
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