[实用新型]一种车载空气净化器

说明书

本实用新型公开了一种车载空气净化器，包括控制器和壳体，壳体上设有进风口和一组对称的出风口，壳体内靠近进风口处嵌有HEPA过滤层，HEPA过滤层的远离壳体的一侧设有第一抽风机，壳体内对应出风口分别设有滤芯，滤芯包括多层过滤网，两滤芯远离壳体的一侧分别设有第二抽风机，两第二抽风机之间设有负离子发生器；控制器的第一、第二信号输入端分别与汽车的车门启闭传感器、车窗启闭传感器的信号输出端连接，控制器的第一第二、第三号输出端分别与第一抽风机、第二抽风机、负离子发生器的信号输入端连接。本实用新型可自动根据车门车窗开闭进行启停，自动净化，且可同时去除多种有害物质，提高净化质量。

技术领域

本实用新型涉及空气净化技术领域，特别是一种车载空气净化器。

背景技术

现有的空气净化器无论室内的还是车载必须置于相对封闭的空间才能取到较好的空气净化效果。但是现有的车载空气净化器往往不能根据空间封闭或开放而启闭，而需要依赖用户手动开启或关闭车载空气净化器，传统的车载空气净化器存在智能程度低，且传统的车载净化器只能用于除去一种或两种有害物质，不能同时除去多种有害物质。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型提供了一种车载空气净化器，可自动根据车门车窗开闭进行启停，自动净化，且可同时去除多种有害物质，提高净化质量。

本实用新型采用的技术方案是：

一种车载空气净化器，包括控制器和壳体，所述壳体上设有进风口和一组对称的出风口，所述壳体内靠近所述进风口处嵌有HEPA过滤层，所述HEPA过滤层的远离所述壳体的一侧设有第一抽风机，所述壳体内对应所述出风口分别设有滤芯，所述滤芯包括多层过滤网，两所述滤芯远离所述壳体的一侧分别设有第二抽风机，两所述第二抽风机之间设有负离子发生器；所述控制器的第一信号输入端与汽车的用于检测车门启闭的车门启闭传感器的信号输出端连接，所述控制器的第二信号输入端与汽车的用于检测车窗启闭的车窗启闭传感器的信号输出端连接，所述控制器的第一信号输出端与所述第一抽风机的信号输入端连接，所述控制器的第二信号输出端与所述第二抽风机的信号输入端连接，所述控制器的第三信号输出端与所述负离子发生器的信号输入端连接。

上述控制器为市面上通用的型号为STM32F207的控制器，使用本车载净化器时，当车门启闭传感器检测到车门开启时立即发送一个相应的车门开启信号至控制器，当车窗启闭传感器检测到车窗开启时立即发送一个相应的车窗开启信号至控制器，控制器接收到该车门开启信号或车窗开启信号后，立即控制本车载净化器停止运作，当车门启闭传感器检测到车门关闭时立即发送一个相应的车门关闭信号至控制器，当车窗启闭传感器检测到车窗关闭信号后立即发送一个相应的车窗关闭信号至控制器，控制器接收到该车门关闭信号和车窗关闭信号后，立即控制本车载净化器启动，控制器分别向第一抽风机、第二抽风机和负离子发生器发送一个启动信号，控制第一抽风机、第二抽风机和负离子发生器启动，空气从进风口通过第一抽风机经HEPA过滤层过滤，能有效除去PM2.5，进入净化装置内部，负离子发生器产生负离子，促使挥发性有机物氧化分解，净化后的空气经第二抽风机，流向滤芯，滤芯中的多层过滤网上均有除去不同有害物质的化学试剂，可针对特定的有害物质进行分解，后经第一出风口、第二出风口吹入车室内，能够同时除去多种有害物质，达到净化空气的效果；同时，车载空气净化器可以避免在车门开启时而继续工作，又可以在车门关闭时自动开机运行，进而既方便使用又提升了车载空气净化器的使用寿命。

进一步地，所述壳体底部设有连接件。

壳体底部设有连接件，通过该连接件方便将本车载净化器设置在车内。

进一步地，所述进风口和所述出风口均为圆形口。

进风口和出风口均为圆形口，使得空气流动更加畅通，净化效果更好。

进一步地，所述过滤网为蜂窝状。

过滤网为蜂窝状，提高空气与过滤网的接触面积，能够提高过滤效果。