[实用新型]一种便携式微动开关检测装置有效
申请号: | 201922077114.7 | 申请日: | 2019-11-27 |
公开(公告)号: | CN211826368U | 公开(公告)日: | 2020-10-30 |
发明(设计)人: | 邓德齐;姜博文;施娟;秦海龙;方利 | 申请(专利权)人: | 大连长丰实业总公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327;G01R31/28;G01R1/04 |
代理公司: | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人: | 许姣;仇蕾安 |
地址: | 116038 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 便携式 微动 开关 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种便携式微动开关检测装置,微动开关包括:后微动开关和前微动开关,二者的一端均安装于飞机座舱盖左侧结构件内部,该微动开关检测装置包括:连接器、按钮、外壳、电池盒、绿色发光二极管和红色发光二极管;该微动开关检测装置能够根据座舱盖锁系统的工作状态,通过两种颜色的发光二极管的亮起或熄灭状态,安全可靠的对座舱盖的微动开关及其配套电路的性能进行检测,并在出现故障时,根据两种颜色的发光二极管的具体反常态定位故障范围,避免座舱盖携带故障装机使用,从而保证产品质量。
技术领域
本实用新型涉及微动开关检测技术领域,具体涉及一种便携式微动开关检测装置。
背景技术
微动开关(如AK1-4微动开关)安装于飞机的座舱盖左侧结构件内部,与座舱盖的锁系统联动。由于微动开关及其配套电路是一种在复杂机械结构中工作的精密电器元件及其组成的电路,当在地面对座舱盖进行修理、排除故障、加改装、调整、换件、装配等工作时,极易使微动开关发生相对位置变动、电路损伤、电器元件受损等情况,进而造成座舱盖装机使用后出现座舱盖上锁告警指示灯失效或座舱盖开启机构失灵等故障现象,而在某些特定情形下,对这些故障进行检测的工作人员一般很难同时精通电路和机械知识。因此,亟需一种能在座舱盖装机使用前,用于座舱盖微动开关及其配套电路的性能检测装置,能够使普通的机械工作人员无需通晓电路性能检测的原理性知识即可对微动开关进行检测,而现有技术中目前尚没有相关的装置或结构。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供了一种便携式微动开关检测装置,能够安全可靠的对座舱盖的微动开关及其配套电路的性能进行检测,并在出现故障时定位故障范围,且使用时不受工作环境和空间等因素限制,避免座舱盖携带故障装机使用,从而保证产品质量。
本实用新型的技术方案为:一种便携式微动开关检测装置,微动开关包括:后微动开关和前微动开关,二者的一端均安装于飞机座舱盖左侧结构件内部,所述微动开关检测装置包括:连接器、按钮、外壳、电池盒、绿色发光二极管和红色发光二极管;
所述外壳具有内部空腔,外壳内部空腔中预设有用于安装电池盒的安装槽,外壳上开设四个与其内部空腔连通的通孔,分别用于安装连接器、按钮、绿色发光二极管和红色发光二极管;
所述连接器和按钮的一端暴露于外壳之外,另一端位于外壳内部,其余元器件及导线均隐藏于外壳之内,绿色发光二极管和红色发光二极管发光时通过外壳上与其对应的通孔观察;
所述连接器上设置四个压接点,所述电池盒中设有电池组,所述电池组用于提供设定值的直流电压,其负极与连接器的其中两个压接点相连;
所述绿色发光二极管和红色发光二极管的一端分别与连接器的另外两个压接点相连,所述绿色发光二极管和红色发光二极管的另一端并联在电池组正极;
按钮上设置三个连接点,其三个连接点分别与绿色发光二极管的负极、红色发光二极管的负极、电池组的负极并联焊接;
所述后微动开关和前微动开关的另一端分别与微动开关外部连接器连接,所述微动开关外部连接器上设置四个压接点,所述连接器的压接点与微动开关外部连接器的压接点一一对应连接,使后微动开关和绿色发光二极管所在电路以及前微动开关和红色发光二极管所在电路并联于电池组两端。
优选地,一个以上螺钉对应安装于背面壳体上设置的一个以上下陷凹槽内,其与安装于正面壳体上设置的一个以上下陷凹槽内的螺母对应装配,以此将正面壳体和背面壳体固定为外壳。
有益效果:
(1)本实用新型的微动开关检测装置能够根据座舱盖锁系统的工作状态,通过两种颜色的发光二极管的亮起或熄灭状态,安全可靠的对座舱盖的微动开关及其配套电路的性能进行检测,并在出现故障时,根据两种颜色的发光二极管的具体反常态定位故障范围,避免座舱盖携带故障装机使用,从而保证产品质量。
附图说明
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