[实用新型]一种汽车用搭扣锁

说明书

本实用新型公开了一种汽车用搭扣锁，包括锁扣把手、固定座和基座，固定座设置有第一定位孔，锁扣把手上设置有锁芯，还包括第二基板，第二基板上设置有第二定位孔和可嵌入锁芯的腰型孔，基座的一端和固定座连接，基座的另一端设置有第一基板，第一基板上设置有与第二定位孔相适配的第三定位孔，第一基板和第二基板搭接且通过紧固件固定，基座上设置有转轴，锁扣把手的端部套接在转轴上且可沿着转轴旋转，锁扣把手的锁芯连接有与腰型孔相适配的转锁舌，转锁舌通过旋转与腰型孔锁定或解锁，基座和固定座之间设置有压缩弹簧。搭扣锁与门窗连接更稳固，提高搭扣锁的使用寿命，更方便推拉汽车门窗等。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车用搭扣锁。

背景技术

搭扣锁是一种适用于推拉或上下拉动的单、双开门窗、箱柜及抽屉的多用途搭扣锁，在汽车上也有着广泛的应用，然而，现有设计的汽车用搭扣锁存在下述不足：在推拉门窗的过程中，需要用力才可以实现推拉，长时间的使用后，搭扣锁容易损坏，结构不稳固。

实用新型内容

针对上述问题，本实用新型提供一种汽车用搭扣锁，搭扣锁与门窗连接更稳固，提高搭扣锁的使用寿命，更方便推拉汽车门窗等。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种汽车用搭扣锁，包括锁扣把手、固定座和基座，所述固定座设置有第一定位孔，所述锁扣把手上设置有锁芯，还包括第二基板，所述第二基板上设置有第二定位孔和可嵌入锁芯的腰型孔，所述基座的一端和固定座连接，所述基座的另一端设置有第一基板，所述第一基板上设置有与第二定位孔相适配的第三定位孔，所述第一基板和第二基板搭接且通过紧固件固定，所述基座上设置有转轴，所述锁扣把手的端部套接在转轴上且可沿着转轴旋转，所述锁扣把手的锁芯连接有与腰型孔相适配的转锁舌，所述转锁舌通过旋转与腰型孔锁定或解锁，所述基座和固定座之间设置有压缩弹簧。

优选，所述锁扣把手端部和基座之间设置有弹簧套杆，所述压缩弹簧套接在弹簧套杆上。

优选，所述锁扣把手端部和压缩弹簧之间还设置有压块。

优选，所述第一基板呈平板状，所述第二基板呈台阶状且搭接在第一基板上。

优选，所述固定座呈对称结构且固定座上对称设置有第一定位孔。

优选，所述第一基板和第二基板呈对称结构，所述第一基板上对称设置有第二定位孔，所述第二基板上对称设置有第三定位孔。

本实用新型的有益效果是：

汽车用搭扣锁通过固定座与待安装搭扣锁的部件一固定连接，通过第一基板和第二基板与待安装搭扣锁的部件二固定连接，通过钥匙带动锁芯旋转，转锁舌随之一起旋转，当转锁舌旋转到腰型孔的解锁位置时，锁扣把手解锁，可以转动锁扣把手带动两个部件推拉移动，搭扣锁与门窗连接更稳固，提高搭扣锁的使用寿命，更方便推拉汽车门窗等。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车用搭扣锁的结构示意图一；

图2是本实用新型一种汽车用搭扣锁的结构示意图二；

图3是本实用新型一种汽车用搭扣锁的结构示意图三；

附图的标记含义如下：

1：固定座；2：第一基板；3：第二基板；4：锁芯；5：锁扣把手；6：压缩弹簧；7：压块；8：腰型孔；9：转锁舌；10：转轴；11：基座。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型技术方案作进一步的详细描述，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。