[实用新型]一种轻量化发动机秃机机构

说明书

本实用新型涉及一种轻量化发动机秃机机构，包括发动机壳体，发动机壳体的底部密封连接润滑油底壳，润滑油底壳的内腔与发动机壳体的内腔连通，润滑油底壳的底部设有多个U型固定块，U型固定块的卡槽内卡合磁条，润滑油底壳内的润滑油在循环利用的过程中，润滑油内混杂的铁屑通过磁条吸附收集，起到了润滑油净化的作用；另外，润滑油底壳的底部带有润滑油导出机构，润滑油导出机构包括固定在润滑油底壳上并与润滑油底壳内腔连通的连接头，连接头通过节流阀连接导油管，需要更换润滑油时，打开节流阀，通过导油管方便将润滑油导出，同时，通过导油管可以将新的润滑油注入到润滑油底壳内，润滑油更换方便。

技术领域

本实用新型涉及机械领域，尤其是一种轻量化发动机秃机机构。

背景技术

发动机秃机（凸机）：是指不包括附件的发动机，不含以下部件：发电机、起动机、助力泵、进气岐管、排气岐管、分电器等发动机附件。发动机秃机的底部带有润滑油壳体，发动机内部机械部件之间的润滑油在起到润滑作用后会落在润滑油壳体内积存，并被泵体导入到发动机的顶部循环利用，但是润滑油在润滑的过程中会存在铁屑或者微小的金属杂物，润滑油循环的过程中，容易将铁屑杂物随着润滑油一起导入到发动机的顶部被循环利用，铁屑的存在很容易造成机械部件磨损，现在的发动机无法很好的去除润滑油壳体内积存的铁屑杂物；另外，现在的发动机的润滑油壳体内存放的润滑油在更换时需要打开润滑油壳体，润滑油更换不太方便。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的缺陷，提供一种轻量化发动机秃机机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种轻量化发动机秃机机构，包括发动机壳体，发动机壳体的底部密封连接润滑油底壳，润滑油底壳的内腔与发动机壳体的内腔连通，润滑油底壳的底部设有多个U型固定块，U型固定块的卡槽内卡合磁条，所述润滑油底壳的底部带有润滑油导出机构；

润滑油导出机构包括固定在润滑油底壳上并与润滑油底壳内腔连通的连接头，连接头通过节流阀连接导油管。

上述的一种轻量化发动机秃机机构，所述发动机壳体内设有多个活塞，活塞的顶部设有凸轮机构，活塞的底部设有曲柄连杆机构。

上述的一种轻量化发动机秃机机构，所述曲柄连杆机构包括曲轴，曲轴上连接多个曲轮，相邻曲轮之间的曲轴段通过连杆连接活塞。

上述的一种轻量化发动机秃机机构，所述凸轮机构包括凸轮轴，凸轮轴上设有多个凸轮，凸轮连接气门。

上述的一种轻量化发动机秃机机构，所述凸轮轴的端部连接从动齿轮，所述曲轴的端部连接主动齿轮，主动齿轮和从动齿轮之间通过传动链条连接。

上述的一种轻量化发动机秃机机构，所述发动机壳体的顶部设有点火线圈，点火线圈连接活塞。

本实用新型的有益效果为：该发动机秃机机构的润滑油底壳的底部设有多个U型固定块，U型固定块的卡槽内卡合磁条，润滑油底壳内的润滑油在循环利用的过程中，润滑油内混杂的铁屑通过磁条吸附收集，起到了润滑油净化的作用；另外，润滑油底壳的底部带有润滑油导出机构，润滑油导出机构包括固定在润滑油底壳上并与润滑油底壳内腔连通的连接头，连接头通过节流阀连接导油管，需要更换润滑油时，打开节流阀，通过导油管方便将润滑油导出，同时，通过导油管可以将新的润滑油注入到润滑油底壳内，润滑油更换方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型润滑油底壳的内部示意图；

图3为图2中的A区放大图。

具体实施方式