[实用新型]一种路航飞行通讯系统有效
申请号: | 201922068129.7 | 申请日: | 2019-11-26 |
公开(公告)号: | CN211606761U | 公开(公告)日: | 2020-09-29 |
发明(设计)人: | 李斌凤;李斌阳;黄彩云;朱士良;黄小龙;郑情元;郭新吾 | 申请(专利权)人: | 福建泉城特种装备科技有限公司 |
主分类号: | H04R1/10 | 分类号: | H04R1/10;H04R3/00;H02J7/00;H02J50/10 |
代理公司: | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人: | 付晓青;杨玉荣 |
地址: | 362000 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞行 通讯 系统 | ||
本实用新型提供了一种路航飞行通讯系统,包括无线耳机、控制模块、无线通信模块、无线充电模块、飞行检测模块和音频模块;无线耳机与无线通信模块信号连接以接收或发送语音信号,无线耳机与无线充电模块电感耦合连接以补充电量,且当无线充电模块通过电感耦合感应到无线耳机时,无线充电模块生成第一信号并传输至控制模块;控制模块接收到所述第一信号后触发飞行检测模块;飞行检测模块检测到飞机处于飞行状态时,飞行检测模块生成第二信号并传输至控制模块;控制模块接收到所述第二信号后触发音频模块和无线通信模块。本实用新型在无线耳机放入到无线充电模块处进行充电而无法进行语音传输时,可以实现无线耳机的语音传输转换为音频模块的语音传输。
技术领域
本实用新型涉及飞行通讯技术领域,具体地说,涉及一种路航飞行通讯系统。
背景技术
飞行过程中飞行员一般通过佩戴耳机与外部进行通讯,佩戴的有线耳机因为接线的困扰有时会造成不必要的麻烦,而无线耳机因为需要充电,在飞行前要确保无线耳机是可以在整个航行过程中使用的,但是如果无线耳机的电量不足以在整个航行过程中使用,就需要对无线耳机进行充电,边充电边使用容易造成危险,因此,充电过程中无法佩戴进行通讯,在飞行中会出现临时中断通讯的问题,另外,充电需要配备相应的充电设备,随身携带会出现遗漏的风险。
实用新型内容
为了解决上述现有技术的不足之处,本实用新型的目的在于提供一种路航飞行通讯系统,以克服现有技术中的缺陷。
为了实现上述目的,本实用新型提供了一种路航飞行通讯系统,包括无线耳机、控制模块、无线通信模块、无线充电模块、飞行检测模块和音频模块;其中,无线耳机与无线通信模块信号连接,无线耳机与无线充电模块电感耦合连接,无线通信模块、无线充电模块、飞行检测模块和音频模块分别与控制模块电连接和信号连接;其中,无线耳机通过无线通信模块接收或发送语音信号;无线耳机通过无线充电模块补充电量,且当无线充电模块通过电感耦合感应到无线耳机时,无线充电模块生成第一信号并传输至控制模块;控制模块接收到所述第一信号后触发飞行检测模块;飞行检测模块检测到飞机处于飞行状态时,飞行检测模块生成第二信号并传输至控制模块;控制模块接收到所述第二信号后触发音频模块和无线通信模块,以使无线通信模块与音频模块建立语音信号通路,无线通信模块与无线耳机断开语音信号通路。
通过上述技术方案,在无线耳机没电或是电量低的情况下可以通过无线充电模块充电,同时在无线耳机放入到无线充电模块处进行充电而无法进行语音传输时,可以实现无线耳机的语音传输转换为音频模块的语音传输。其中,当飞行检测模块检测到飞机处于飞行状态时,可以将无线耳机的语音传输转换为音频模块的语音传输,避免处于飞行状态时语音传输中断;当飞行检测模块检测到飞机处于停飞状态时,可以不进行音频模块作为语音传输的转换,以减少不必要的转换操作。
作为对本实用新型所述的路航飞行通讯系统的进一步说明,优选地,还包括指示灯组件,指示灯组件为至少两个并排排列的LED灯,指示灯组件分别与控制模块和无线通信模块电连接和信号连接;其中,无线通信模块与无线耳机建立语音信号通路时,指示灯组件中的一个LED灯亮,无线通信模块与音频模块建立语音信号通路时,指示灯组件中的另一个LED灯亮。
通过上述技术方案,通过指示灯组件可以直观的了解到无线通信模块与无线耳机是否连接成功、无线通信模块与音频模块是否连接成功、以及在转换过程中是否连接成功。
作为对本实用新型所述的路航飞行通讯系统的进一步说明,优选地,无线充电模块设置充电座内,充电座的底部活动连接有U形耳机支架且U形耳机支架通过磁吸部件吸附在充电座底部,无线耳机挂设在U形耳机支架内。
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