[实用新型]自锁螺母扳拧试验工装

说明书

本实用新型涉及自锁螺母扳拧试验工装，所述自锁螺母扳拧试验工装包括用于套设在待测自锁螺母上的标准套筒，还包括最大扳拧力矩值大于或等于待测自锁螺母的最大锁紧力矩值的力矩扳手和用于将力矩扳手与标准套筒连接以实现对待测自锁螺母锁紧力矩的检测的转接部分。本实用新型的自锁螺母扳拧试验工装能代替现有技术中的微机控制扭转试验机对最大锁紧力矩超过其量程的自锁螺母进行扳拧试验，结构简单，成本低。

技术领域

本实用新型涉及自锁螺母扳拧试验工装。

背景技术

随着航空航天技术的飞速发展，航空发动机的基体间连接工作条件要求越来越高，自锁螺母以其良好的防松性能、易拆卸和安装的特点，广泛作为航空航天领域内的紧固连接件来使用。自锁螺母作为航空发动机上大量使用且拆装更换频率较高的零件之一，其多次使用后的锁紧力矩会出现衰减，所以每次装配时应检测其锁紧性能。

目前普遍的试验检测方法是用标准套筒将自锁螺母和扳拧工装分别装夹在微机控制扭转试验机的两端进行试验，但现场的微机控制扭转试验机所能检测的最大锁紧力矩通常为600N·m，因此这种试验设备通常对小规格低锁紧力矩的自锁螺母可以实现检测，但对大规格、扳拧特性较高、高锁紧力矩比如大于2000N·m的自锁螺母来讲，其锁紧力矩超出上述试验设备的检测量程，若购买量程更大的试验设备，又会增加测试成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自锁螺母扳拧试验工装，以解决现有技术中用于测量自锁螺母锁紧力矩的试验设备量程较小，无法适用较大规格自锁螺母扳拧试验的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的自锁螺母扳拧试验工装的技术方案是：

自锁螺母扳拧试验工装包括：

标准套筒，用于套设在待测自锁螺母上；

力矩扳手，力矩扳手的最大扳拧力矩值大于或等于待测自锁螺母的最大锁紧力矩值；

转接部分，用于将力矩扳手与标准套筒连接以实现对待测自锁螺母锁紧力矩的检测。

有益效果：本实用新型的自锁螺母扳拧试验工装的力矩扳手的最大拧紧力矩值大于或等于待测自锁螺母的锁紧力矩值，能够满足对应规格的自锁螺母的检测要求，在力矩扳手达到使用要求的情况下，还需要考虑力矩扳手与对应标准套筒之间的连接问题，转接部分便能实现力矩扳手与标准套筒之间的连接，从而使整个自锁螺母试验工装能够适用较大规格自锁螺母的扳拧试验。

进一步地，所述转接部分为分体可拆式结构，包括用于与力矩扳手连接的扳手连接部、用于与标准套筒连接的套筒连接部以及用于连接扳手连接部与套筒连接部的衔接部。

有益效果：转接部分为分体可拆式结构，各部分可单独进行生产加工，制造方便，同时安装和拆卸也方便，降低了使用成本。

进一步地，扳手连接部、套筒连接部和衔接部之间均采用插接的方式连接。

有益效果：采用插接的方式组装更为方便。

进一步地，所述扳手连接部上设有用于与力矩扳手连接的扳手连接孔，还设有与衔接部连接的衔接孔，扳手连接孔的孔底沿与衔接孔的孔顶沿之间在扳手连接部的轴向上具有间距。

有益效果：该间距能够补偿扳手连接孔和衔接孔的加工误差，使扳手连接部与力矩扳手之间、扳手连接部与衔接部之间装配的更精确。

进一步地，所述扳手连接部套设在衔接部外，衔接部为内六方套筒，扳手连接部为内六花套筒，内六花套筒的衔接孔的周向上设有用于对应避让内六方套筒的六个棱角的避让槽。

有益效果：方便扳手连接部与衔接部之间的插接配合，避免两者插接时出现卡死而无法保证两者之间的插接深度现象的发生。

进一步地，所述扳手连接部在轴向上的长度大于所述衔接孔的深度。