[实用新型]一种带有防护结构的自行车用车篮

说明书

本实用新型公开了一种带有防护结构的自行车用车篮，包括车篮主体，所述车篮主体的底部安装有安装板，所述车篮主体的正面设置有通气孔，所述车篮主体的顶部连接有防护板机构，所述车篮主体的正面开设有定位孔，所述车篮主体的两侧均安装有挂钩主体；本实用新型能够通过防护板机构的设置，在堆放较多的物品时，能够通过防护板主体对车篮主体的顶部进行遮挡，避免物品散落，增加对物品的防护；本实用新型能够通过安装架和连接杆的配合使用，在物品较多车篮主体装不下时，可以悬挂在安装架的外侧，达到了易于使用的效果。

技术领域

本实用新型属于自行车配件技术领域，具体涉及一种带有防护结构的自行车用车篮。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，自行车的把手前面一般会安装有车篮，用以放置骑行者的物品，现有的车篮在使用过程中，自行车车篮一般为敞口设计，由于缺少防护和遮挡，在堆放较多的物品时，物品缺少防护，会存在放置的物品容易散落的问题，为此我们提出一种带有防护结构的自行车用车篮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种带有防护结构的自行车用车篮，以解决上述背景技术中提出的现有的车篮在使用过程中，自行车车篮一般为敞口设计，由于缺少防护和遮挡，在堆放较多的物品时，物品缺少防护，会存在放置的物品容易散落的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护结构的自行车用车篮，包括车篮主体，所述车篮主体的底部安装有安装板，所述车篮主体的正面设置有通气孔，所述车篮主体的顶部连接有防护板机构，所述车篮主体的正面开设有定位孔，所述车篮主体的两侧均安装有挂钩主体。

优选的，所述防护板机构包括滑动块，所述滑动块的正面贯穿有螺杆，所述滑动块的顶部安装有第一安装块，所述第一安装块的外侧通过铰链活动连接有活动杆，所述活动杆的另一端通过铰链活动连接有第二安装块，所述第二安装块的顶部连接有防护板主体，所述车篮主体的顶部设置有第三安装块。

优选的，所述防护板主体的一端通过转轴与第三安装块活动连接，所述螺杆的外侧设置有固定套。

优选的，所述挂钩主体包括连接板，所述连接板的一侧连接有延伸至外侧的安装螺栓，所述连接板的另一侧安装有安装架，所述安装架的一侧设置有贯穿至另一侧的螺纹柱，所述螺纹柱的外侧活动连接有连接杆，所述螺纹柱的外侧螺纹连接有螺纹套。

优选的，所述安装架的顶部开设有凹槽。

优选的，所述车篮主体的形状为倒梯形，所述车篮主体与安装板通过焊接固定连接。

优选的，所述车篮主体的两侧均开设有螺纹槽。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)本实用新型能够通过防护板机构的设置，在堆放较多的物品时，能够通过防护板主体对车篮主体的顶部进行遮挡，避免物品散落，增加对物品的防护。

(2)本实用新型能够通过安装架和连接杆的配合使用，在物品较多车篮主体装不下时，可以悬挂在安装架的外侧，达到了易于使用的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的防护板机构结构示意图；

图3为本实用新型的挂钩主体结构示意图；

图中：1、车篮主体；2、安装板；3、通气孔；4、防护板机构；41、滑动块；42、螺杆；43、第一安装块；44、活动杆；45、第二安装块；46、防护板主体；47、第三安装块；5、定位孔；6、挂钩主体；61、连接板；62、安装螺栓；63、安装架；64、螺纹柱；65、连接杆；66、螺纹套。

具体实施方式