[实用新型]两栖装甲装备应急助浮装置

说明书

本实用新型公开两栖装甲装备应急助浮装置，包括装甲装备本体和紧急悬浮装置主体，所述紧急悬浮装置主体设于装甲装备本体两侧，所述紧急悬浮装置主体包括紧急悬浮装置防护体和紧急悬浮装置，所述紧急悬浮装置防护体设于装甲装备本体两侧，所述紧急悬浮装置防护体内设有悬浮仓，所述紧急悬浮装置设于悬浮仓内。本实用新型涉及一种助浮装置，具体是提供了一种操作方便快捷，实用性高，紧急情况下不需人工安装，一键控制可自动实现助浮的两栖装甲装备应急助浮装置。

技术领域

本实用新型涉及一种助浮装置，具体是指两栖装甲装备应急助浮装置。

背景技术

两栖装甲车辆在设计时预留有一定的浮力储备，但在海上使用过程中可能出现车体破损、风浪过大、操作失误等原因导致车辆进水，救援不及时将可能引起人员伤亡、车辆沉没事故。针对该救援需求，加挂式的两栖装甲应急助浮装置应运而生，应急情况下可临时加挂助浮装置并启动展开为两栖装甲车辆增加一定的浮力。

现有助浮装置没有固定安装，预先加挂会影响车辆在水上的航行，使用时需操作人员从舱内出来后进行临时加挂才能展开，水上紧急情况下操作人员心理压力大，加上海浪引起的车辆摇摆，加挂操作难度大；且需多人同时操作或一人分多次操作，可能延误救援时机。另外，每组助浮组件均通过各自的拉绳拉拽启动，启动操作的同步性难以保证，可能引起车辆倾斜角度过大导致侧翻。

实用新型内容

为解决上述现有难题，本实用新型提供了一种操作方便快捷，实用性高，紧急情况下不需人工安装，一键控制可自动实现助浮的两栖装甲装备应急助浮装置。

本实用新型采取的技术方案如下：本实用新型两栖装甲装备应急助浮装置，包括装甲装备本体和紧急悬浮装置主体，所述紧急悬浮装置主体设于装甲装备本体两侧，所述紧急悬浮装置主体包括紧急悬浮装置防护体和紧急悬浮装置，所述紧急悬浮装置防护体设于装甲装备本体两侧，所述紧急悬浮装置防护体内设有悬浮仓，所述紧急悬浮装置设于悬浮仓内，所述紧急悬浮装置外侧铰接设有膨胀袋防护门，所述紧急悬浮装置包括紧急悬浮放置腔、气瓶防护支架、气瓶、输气管、电磁阀、防护板、控制电机和真空泵，所述防护板垂直于紧急悬浮放置腔上壁和下壁设于紧急悬浮放置腔内，所述防护板平行于膨胀袋防护门设置，所述防护板与膨胀袋防护门之间设有膨胀袋放置腔，所述膨胀袋放置腔设有若干组膨胀袋，所述膨胀袋紧贴膨胀袋防护门内侧设置，所述紧急悬浮放置腔内设有支撑板，所述支撑板垂直于防护板设置，所述气瓶防护支架设于支撑板上，支撑板对气瓶防护支架起支撑承重作用，所述气瓶设于气瓶防护支架上，所述输气管一端设于气瓶出口处，所述输气管另一端贯穿防护板与膨胀袋连通，所述输气管上设有电磁阀，所述支撑板与紧急悬浮放置腔底壁之间垂直设有隔板，所述控制电机和真空泵分别设于隔板两侧紧急悬浮放置腔内。

作为优选地，所述悬浮仓包括前悬浮仓和后悬浮仓，所述前悬浮仓和后悬浮仓之间设有防护隔板，防护隔板可有效隔离紧急悬浮装置，避免前悬浮仓内紧急悬浮装置和后悬浮仓内紧急悬浮装置相互碰撞。

进一步地，所述膨胀袋放置腔内可设有若干组气瓶，气瓶设置组数根据膨胀袋放置腔高度需求设定。

进一步地，所述防护板上设有密封条，保证紧急悬浮放置腔内干燥，控制电机、真空泵、电磁阀可正常运行。

进一步地，所述控制电机控制电磁阀的工作状态，所述真空泵控制膨胀袋的状态，不需使用时，真空泵负责对膨胀袋进行抽真空处理。

采用上述结构本实用新型取得的有益效果如下：本方案两栖装甲装备应急助浮装置操作方便快捷，实用性高，采用可自动控制的电磁阀控制气瓶对于膨胀袋的充气作用，通过真空泵对膨胀袋进行抽气作用，紧急情况下不需人工安装，通过控制相关按键一键控制自动实现助浮的技术效果。

附图说明

图1为本实用新型两栖装甲装备应急助浮装置的整体结构示意图；

图2为本实用新型两栖装甲装备应急助浮装置紧急悬浮装置防护体的结构示意图；